Дзен-канал "Исторические напёрстки"
Балтийский морской фронт: пираты, каперы, нефть и санкции
12 февраля 2025 года
Служба внешней Разведки РФ сообщает: предполагается использовать имеющиеся в распоряжении Украины морские мины российского производства для организации подрыва иностранного судна в акватории Балтийского моря. Ответственность за это будет возложена на Москву. По расчётам украинских и западных спецслужб, такая акция подтолкнёт руководство НАТО к решению закрыть России выход в Балтийское море под предлогом обеспечения безопасности морского судоходства. Цель Киева — втянуть Альянс в прямой вооружённый конфликт с Российской Федерацией.
О блокаде
Не люблю в конспирологию и теории заговора, но предположу... Мучавший всех экспертов трое суток вопрос «что случилось с танкером «Коала» в Усть-Луге» получил внятный ответ. Взрывы в машинном отделении, скорее всего, произошли ранее намеченного срока, у причальной стенки. А не в открытом море, дабы «партнёры» начали с визгом и падучей исполнять второй акт нефтяной пьесы под названием «Спасение Балтики».
Первый уже сыгран, «по словам двух дипломатов из Евросоюза и двух правительственных чиновников, которые приводит издание «Politico», сейчас страны ЕС ведут закулисные переговоры о крупномасштабных арестах в Балтийском море танкеров, экспортирующих российскую нефть».
Верю безоговорочно, длинные языки Еврокомиссии и выпрыгивающие из штанов чухонские бароны уже вторую неделю ведут информационную кампанию в странах Балтии. На уровне парламентских групп Страсбурга и правительственных комиссий Германии, Дании, Норвегии, шпротных архиепископств придумывают правовые механизмы. Во-первых, как снабдить ходящие к русскому берегу суда особым «экологическим паспортом» и страховкой из «платёжеспособных компаний» (читай — британских), а всех нарушителей задерживать, как потенциальный источник катастроф.
Во-вторых, структуры НАТО консультируются с балтийским ареопагом пуделей по вопросу «пресечения пиратства и саботажа на подводных коммуникациях», якобы творимого современными ушкуйниками «теневого танкерного флота России». Многостаночники какие-то, а не моряки торгового флота. С повышенными стахановскими обязательствами не только на перевозимый баррель, но и километр сданного в цветмет подводного кабеля.
И третье: на серьёзных щах шесть парламентов стран акватории балтийского моря внимательно рассматривают ТЗ канцелярии фюрерши всея Евросоюза, как изменениями национального законодательства обойти международное Морское Право по остановке, досмотру и задержанию «подозрительных судов» в нейтральных водах. Либо не обладающих заранее одобренным пакетом сопроводительных документов, страховок, договоров фрахта.
Самое смешное в подобных «утечках»... в авангард пиратства XХI выставлены две могучие океанические державы, Эстония с Финляндией. По причине близости их военно-морской и пограничной структуры к русским берегам. Как проговорился один депутат парламента из Суоми — это хороший способ пополнения казны, ведь именно Хельсинки сможет определять «правильных страховщиков и ответственных судовладельцев», имеющих право молоть винтами драгоценные воды Балтики. В переводе... начнут заносить.
Комментировать такие новости — насиловать интеллект и правовую грамотность едва образованного обывателя. Обойти международное Морское Право можно, бесспорно. Приняв на уровне национального законодательства остзейских, ясновельможных, тресковых или чухонских баронств каперские/пиратские нормы, прямо противоречащие Конвенции Организации Объединённых Наций (UNCLOS) от 10 декабря 1982-го года.
Вона, потомки Маннергейма уже второй месяц с вонючими тряпками мечутся, грязь свою подтирают на полу. Взяли на абордаж танкер «Eagle S», откувыркали его из нейтральных вод себе в порт и... на мель сели. Расследование им Морской Арбитраж запретил проводить (судно задержано вне территориальных вод, сие акт пиратства), а судовладелец в белом платье из Эмиратов выкатил юридическую предъяву недоношенным викингам.
Грозя разорить горьких пьяниц в арбитражах, если те не представят железобетонных доказательств, что именно данный танкер порвал какой-то там кабель. Подобные иски пойдут плотными косяками сельди, если дистиллированные русофобы-экологи или любители «особых документов» начнут грозить свободному судоходству, хребту многовекового международного права. Или балтийские шпроты не поняли смысла резкого наращивания военно-морских учений России с Китаем за последние три года, как у самоходной мумии из Белого дома зачесался Тайвань.
Свой нефтяной барыш можно защищать не только в Южных морях, китайские, арабские, индийские перевозчики-судовладельцы не пальцем деланы, им для защиты собственных интересов не лень будет «международные патрульные конвои» в Балтику пригнать. Дабы вместе с Краснознамённым Балтфлотом защитить грязно попираемую пиратами международную свободу судоходства. Ведь даже последнему памирскому ишаку понятна логика исполняемых Евросоюзом телодвижений. Сначала русская санкционная нефть, затем балкеры с китайскими редкозёмами, а потом что на абордаж начнут брать по всему миру? Прикрываясь филькиными грамотами каперских законов.
Хавала XXI века
Как просили — больше исторических аналогий. Не будем углубляться вглубь веков, раньше «каперские патенты» с высокой монаршей волей грабить геополитических врагов и конкурентов существовали в логике ведущихся войн. Но, после Второй мировой, едва не стоившей англосаксам краха из-за неограниченной «подводной охоты» нацистских мальчиков Деница... в подобные обоюдоострые режущие предметы даже Гегемон не решался играть. Только толпой в окружении стаи визжащих пуделей, исключительно в рамках военных действий под флагом «антитеррористической операции».
А попытки организовать санкции против любой неамериканской компании, торгующей или осуществляющей другие сделки с предприятием (вторичные рестрикции, вторичное эмбарго), всегда неизменно проваливались. Первый такой шар янки постарались закатить в канадскую лузу, когда в мае 1998-го пообещали вывернуть мехом внутрь кленовый филиал американского сетевого гиганта «Wal-Mart», вознамерившегося в своих фирменных магазинах торговать кубинским текстилем и одеждой, злостно нарушая санкции.
В Оттаве взяли под козырёк, погрозили пальчиком охальникам, приняли постановление о лютых штрафах за торговлю «запрещённым товаром». А следом Верховный Суд выпустил разъяснительный циркуляр, где «экстерриториальные рестрикции американского законодательства» признавались вторичными, обязательными к исполнению только при отсутствия противоречий с национальными законами.
В кленовом Правительстве развели руками, через парламент приняли закон, согласно которому другое государство не имеет права приказывать компаниям собственной юрисдикции диктовать правила торговли на территории Канады. Сетевики «Wal-Mart» прикинулись слепоглухонемыми и немедля огребли штраф в полтора миллиона местных долларов, через две недели вернули кубинский ширпотреб на свои полки. Ибо после вторичного нарушения им грозило закрытие торгового бренда и билет в один конец.
Второй провальный эпизод применения американских санкций случился на иранской ухабистой дороге. Не препятствуя поначалу торговле персидской нефтью, янки «запретили вторичными санкциями» мировому сообществу вкладывать инвестиции в нефтегазовый сектор аятолл. Ну конечно, сказали британские и европейские магнаты, и немедля выковали целую цепочку «прокладок» с привязкой к конкретным месторождениям.
Когда американцев публично подняли на смех в стенах ВТО, зардевшийся Билл Клинтон в мае 1998-го начал в агрессивной полемической форме отказывать Конгрессу и Минфину США в рассмотрении жалоб на недостойное поведение союзников. Закрыл глаза на открытый демарш французской «Total», напрямую ввалившей в бюджет Ирана $2 млрд. за право осваивать супер-месторождение Южный Парс. Следом потянулись британские совместные консорциумы со штаб-квартирами в Гонконге, Сингапуре, Каире, Анкаре.
Третий Крестовый Поход прямых и вторичных санкций животворящих был организован против персов в 2007-м году, поводом выбрали ядерную программу Ирана. Тут уже ООН за холку взяли железной рукой, заставив принять соответствующие Резолюции о запрете передачи иранцам протяжённого перечня материалов и технологий. С не менее длинным списком частных лиц и компаний, на активы которых наложили. Санкции.
Иран не почувствовал ограничений, старые и новые центрифуги продолжали крутиться, в 2010-м году подведя средний показатель обогащения урана к 20-ти процентам. Разъярённые янки вновь примчались в Совбез ООН, требуя ужесточить контроль за хитроумными ядерщиками, начали вводить «потолки цен» на импорт иранского нефтегазового сектора. А потом случился чёрный для персов 2012-й год, когда загорелый Обама решил всерьёз подойти к вопросу окончательного удушения режима строптивых аятолл.
Европа к тому времени уже была стреножена бесхребетным стадом на всё согласных менеджеров-бюрократов со стеклянными глазами, потому Брюссель с лёгкость присоединился к торговому эмбарго США образца 1979-го года. Иранскую нефть запретили покупать, свободный фрахт и страхование танкеров тоже стали для Тегерана неработающей опцией, а сверху блокаду украсили отключением системы межбанковских переводов SWIFT.
Непонятливых ловчил Евросоюза нахлобучили штрафами, показательно расправившись с французским банком «BNP Paribas», безропотно выплатившим Минфину США $9 млрд. за оформление нефтяных сделок Ирана с посредническими компаниями в юрисдикции Кубы и Мьянмы. Всего «вылечено» штрафным миллиардным долларом было свыше пятнадцати банков и финансовых организаций, рискнувших иметь дела с клиентами из санкционного списка американцев SDN (special designated nationals).
Не очень красиво повели себя «неприсоединившиеся государства» (как же нам это знакомо!). Китайцы, индийцы, неправильные корейцы, ряд других падальщиков размером поменьше начали выкручивать персам руки, соглашаясь брать их нефть с огромным дисконтом на грани себестоимости. Американцы не возражали, их такой психологический садизм над Тегераном полностью устраивал, расшатывал внутреннюю стабильность государства-жертвы, рушил сплочённость политических элит вокруг Рахбара.
Но самая древняя цивилизация планеты, многие тысячи лет назад сделавшая торговлю мировым инструментом превращения дикарей в прилично одетых прямоходящих сапиенсов... справилась с невзгодами, инфантильными попытками хамов без роду-племени устроить грабёж средь бела дня. Технически санкции обходили многими способами: фальсификацией документов, запутыванием следов сделок в пятых-десятых оффшорных юрисдикциях, перегрузкой танкеров под покровом ночи с отключением маячков-транспондеров и навигационных приборов/устройств.
Само собой, невиданными темпами строился собственный танкерный флот, скупалось любое планетарное старьё и модернизировалось под перевозки нефти и продуктов переработки. Иранские суда перестали сообщать свои маршруты, конечные/промежуточные порты остановки, возникла теневая Биржа Открытого Океана. Это когда неизвестные караваны танкеров просто выходили за пределы обычных торговых путей, ложились в дрейф без признаков GPS-жизни, ждали условного сигнала о совершённой сделке.
А потом на полных оборотах мчались к месту встречи с танкерами покупателя и переливали свой продукт без бумажной или электронной волокиты, прозрачной для всевидящего Ока Саурона с берегов Потомака. Центром Биржи стал Дубай, имеющий великолепную портовую инфраструктуру, бедуинское вольное законодательство для ведения торговых дел уважаемых на Востоке людей. Влиятельную диаспору этнических персов, обучающих здешних только-только одевшихся в цивильное арабов премудростям «бизнеса».
Более десяти тысяч иранских компаний сделали Дубай центром мировой «серой торговли» любой подсанкционной всячиной, опередив по объёму сомнительных операций азиатскую Тортугу ХХ века — Гонконг. А когда невежи-янки постарались постичь магию чудовищных оборотов средств без оставления «цифрового следа» даже в электронной переписке корпораций и банков — впервые услышали древнее слово «хавала». Название первой мировой платёжной системы времён Великого Шёлкового Пути, усовершенствованной Чингисханом и его наиболее сообразительными потомками.
Суть «хавалы» озадаченные ревизоры Минфина США начали постигать в конце 2012-го, когда под диким внешним давлением власти Дубая попросили на выход иранские банки, заправлявшие серой торговлей нефтью и «цивилизованными товарами» из стран, присоединившихся к торговому эмбарго. К великому удивлению всех наблюдателей, товарные потоки персов только увеличились при мертвящей тишине банковских переводов.
Оказалось, Тегеран перешёл с ключевыми оффшорными контр-агентами (Турция, Вьетнам, Греция, Португалия, Кипр) на расчёты в золоте-серебре и драгоценных камнях. С индийцами работала огромная бартерная схема по чаю, зерну и рису, с китайцами — вообще многоуровневая товарно-сырьевая двусторонняя биржа прямого обмена. Расчёты проводились единичными звонками по телефону, короткими записками электронной почты или мессенджеров, курсированием «уважаемых людей» между деловыми центрами. Назывались они «хаваладары», а существуют данные полезные люди везде, где есть хоть самая крошечная персидская диаспора (иногда — езидская).
Находясь хоть в самом Вашингтоне, можно зайти в чайную к уважаемому дяде Али (американскому гражданину в пятом поколении) и оставить ему несколько тысяч долларов. Или больше. По указанному вами адресу в Тегеране в дверь получателя средств постучит другой уважаемый человек по имени Харвиз (брокер-халавадар с профессиональной родословной от первых казначеев династии Ахеменидов) и в тот же день отсчитает сумму перевода. В дензнаках страны-отправителя или по местному курсу конвертации валют.
Передавать через хаваладаров можно не только наличные деньги, но и финансовые обязательства-векселя, любые мыслимые-немыслимые условия торговой сделки в оговоренных границах обязательств/требований сторон. Обман посредников здесь исключён в принципе, система кастовая и семейная. Главное — правильно сформулировать техническое задание древнему брокеру и оговорить процент малый за услуги. Кстати, главными локомотивами расчётов в некоторых криптовалютах стали хаваладары Ирака, Турции и Кувейта, этническая принадлежность которых — издёвка над тупыми янки.
Выводы
На посошок самоходная мумия 10 января сего года вознамерилась кошмарить почти две сотни танкеров, входящих в пресловутый «русский теневой флот». С 15-го марта данные суда могут стать причиной введения вторичных рестрикций, если их примёт какой-нибудь порт. Либо содержимое приобретёт некая компания любой страны. Учитывая, что подобным разудалым бизнесом занимаются по меньшей мере полторы тысячи посудин по всему миру — нетрудно предположить: время доставки нефти и продуктов из неё чуть увеличится, а загадочные кораблики с выключенными навигационными приборами начнут шастать вне торговых путей более интенсивно.
Отправить в санкционные списки весь известный или предполагаемый «серый флот» России, может быть? Увы, пример Ирана и Венесуэлы даже самых безмозглых обитателей Вашингтона убедил, что сложившаяся система извлечения выгоды из мировой торговли просто придумает более изощрённые способы обхода рестрикций. Санкции не работают. Тотальные санкции — тотально бесполезны. Русская нефть с хорошим дисконтом нужна многим, особенно в системе современной хавалы, когда можно получить двойной гешефт на товарном обмене. Или через постоянно дорожающие инструменты традиционных расчётов злата-серебра и драгоценных камней.
То-то их, как не в себя, драгметаллы закупают главные торговцы планеты, прекрасно понимая, куда Гегемон катится со своим грейт эгейн. Три года упражнялась малахольная свита беспамятного деда, грозила-угрожала, топала ножкой, придумывала «потолки цен» и размахивала Матерью Всех Санкций. И чего? Да ничего. После нескольких недель оторопи от очередного «пакета» международная коалиция торгашей и барыг находила в своём чулане «пакет для пакета» и несла его содержимое на помойку. Подсчитывая барыш.
Единственным действенным способом максимально нагадить России — это организовать каперство, узаконить пиратство, порушить международное Морское Право. Едва в Овальный кабинет ввалился новый старый хозяин-дебошир и молодой перспективный политик Дональд, к нему устремился основатель ЧВК «Blackwater» Эрик Принс. Предложив выдавать его лихим людишкам «каперские патенты» для борьбы... пока с латиноамериканскими флотами картелей, возящими сотни тонн наркоты и оружия.
До них дело дойдёт обязательно, узаконенных каперов. Миропорядок Правил и Силы всё более настойчиво стучится в дверь, а морские Империи не могут поддерживать себя в стабильном состоянии паразитизма без физического истребления конкурентов. В первую очередь — контрабандистов. Назначить наш теневой танкерный флот (с иранским до кучи) подобным «врагом западной цивилизации» можно одним-единственным росчерком пера, а проверить реакцию ядерной сверхдержавы лучше всего на тех, кого не жалко. Куда суют свою пустую башку радетели за балтийскую экологию и орфографию заполнения судовых журналов — лично отчётливо вижу.
Чего не скажешь о потерявших базовые инстинкты самосохранения самоходных шпротинах в облике человеческом. Не понимают, что даже великий шоумен всех времён не решится вступиться за попавших под вразумляющий ракетный удар пиратов недоделанных. Тем более, сделает всё возможное, чтобы сторонники свободного судоходства не начали объединяться в собственные оборонительные «торговые союзы», дабы водить вооружённые конвои. Защищая свои национальные интересы и кошельки.
А что до сообщения-предостережения СВР России о том, что мы всё видим и понимаем, дело скоро подойдёт к рубежу минирования путей судоходства или атак безэкипажных дронов без национального флага... здесь тоже комментировать нечего. Как и строить предположения на тему неизбежной неуправляемой эскалации с непредсказуемыми последствиями. Одно понятно совершенно точно, Мировая Жаба обязательно попробует. Проверит на прочность русские нервы. Бросит под лязгающие гусеницы очередной бесполезный актив, годный лишь для истеричного лая и провокаций.
https://dzen.ru/a/Z6ygOjrdAynFogrm
