https://t.me/milinfolive/135595
Массовое строительство железобетонных укрытий для авиации сразу на нескольких авиабазах ВКС России попало в кадр западных спутников.
Данный запоздалый процесс лишь едва опередил выданное западными странами разрешение на удары своими ракетами вглубь территории России.
Такие укрытия вряд-ли спасут от прямого попадания крылатой ракеты с проникающей боевой частью (Storm Shadow/SCALP-EG) или баллистической ракеты с моноблочной осколочно-фугасной БЧ (MGM-168A ATACMS Block 1A), однако отлично помогут от их близкой детонации, а также прилетов дронов и кассетных суббоеприпасов.
При этом, ЖБУ также скрывают находящиеся внутри самолеты от взора спутников, поэтому в момент планирования удара противник никогда не будет знать о точном расположении самолетов в ангарах - где они есть, а где их нет, да и есть ли они там вообще.
============================
https://t.me/milinfolive/138178
Процесс строительства железобетонных укрытий для авиации на аэродроме Бельбек в Крыму.
На спутниковых снимках заметны как минимум 10 арочных укрытий, находящихся на разных этапах строительства. Помимо ЖБУ также видно строительство других менее защищенных легких укрытий.
Ранее аэродром Бельбек неоднократно подвергался ударам западных ракет ATACMS (https://t.me/milinfolive/122386) и Strom Shadow (https://t.me/milinfolive/115600), а также дронов-камикадзе (https://t.me/milinfolive/100177). И вот наконец-то авиацию на одном из наиболее уязвимых российских аэродромов стали защищать.
Интересно, куда подевались все те умники, годами писавшие нам под постами о необходимости строительства железобетонных укрытий про то, что ЖБУ на самом деле не нужны и бесполезны, а в генштабе виднее.
============================
https://t.me/milinfolive/138201
А это уже процесс возведения железобетонных укрытий на аэродроме Приморско-Ахтарск в Краснодарском крае, который также ранее неоднократно пытались атаковать (https://t.me/milinfolive/103044) украинские беспилотники.
Судя по опубликованным спутниковым снимкам, процесс начался в первых числах октября и к текущему моменту уже должен быть завершен.
Ранее дислоцированную там авиацию (как и на многих других авиабазах) защищало только творчество душевнобольных нарисованные на стоянках силуэты (https://t.me/milinfolive/113452).
Теперь все иначе.
===========================
https://t.me/milinfolive/140220
Сумма исковых требований Минобороны к "Военно-строительной компании", чей глава Андрей Белков уже сидит в СИЗО, (https://t.me/milinfolive/126746) уже превысила рекордные 19 миллиардов рублей.
Как ранее сообщал ТАСС, за девять месяцев 2024 года сумма исков Минобороны к ВСК составила почти 14 млрд руб., что в 34 раза больше, чем за весь 2023-й. И вот 20 января издание пишет о новых 10 поданных исках в период с 10 по 13 января, общая сумма исковых требований по которым составляет еще более 4 миллиардов рублей.
Суть исковых требований не раскрывается, однако как пишет Mash, претензии предъявлены к качеству уже построенных складов и полигонов, а также содержатся требования компенсации за непостроенные бетонные и металлические укрытия для военной авиации. Работы по их монтажу должны были стартовать ещё до СВО, (https://t.me/milinfolive/105044) но по итогу действительно массовое строительство началось (https://t.me/milinfolive/135595) только с уходом Шойгу и арестом толп его заместителей.
Как сообщается, суммарные же требования к "Главному военно-строительному управлению по специальным объектам" от Минобороны, Минпромторга, Роскосмоса и прочих организаций составляют и вовсе астрономические 100 миллиардов рублей.
Просто настоящая клоака.
========================
https://t.me/milinfolive/140236
Строившиеся на авиабазе Бельбек в Крыму защитные укрытия для авиации фактически завершены - об этом свидетельствуют западные спутниковые снимки.
В декабре 2024 года публиковались снимки высокого разрешения (https://t.me/milinfolive/138178), демонстрировавшие процесс строительства нескольких прочных арочных укрытий и еще нескольких более легких ангаров на территории авиабазы Бельбек.
Сейчас же, при сравнении снимков низкого разрешения за 22 октября 2024 года и 20 января 2025 года видно, что процесс строительства либо полностью завершен, либо находится на финальной стадии.
===============================
https://t.me/milinfolive/140890
Всего за три месяца на авиабазе Миллерово в Ростовской области возникли защитные ангары для авиации.
На опубликованных противником спутниковых снимках видно, что еще в начале октября 2024 года на этом месте не было ничего, а в начале января 2025 года там уже находятся практически завершенные арочные укрытия.
Вот столько времени оказалось нужно, чтобы защитить российскую авиацию от многих угроз, включая дроны, кассетные боеприпасы, непрямые попадания ракет и т.д.
До того эти ангары не строились годами. Ни с 2014 года, ни даже с 2022 года. Более того, находились толпы людей, оправдывающих их отсутствие и находившие миллион причин почему защита для авиации ВКС России не нужна.
===============================
https://t.me/milinfolive/149717
Других "военных экспертов" у нас для вас нет.
Военный эксперт, офицер запаса и ветеран боевых действий Олег Шаландин прокомментировал (https://www1.ru/news/2025/06/03/stroite … -mest.html) сообщения о недавней массированной атаке БПЛА Украины на российские аэродромы с самолетами ядерной триады, указав на невозможность укрыть боевые машины.
По его словам, дело отнюдь не в халатности. Шаландин напомнил о существующем договоре ДСНВ (СНВ-3), где говорится об охране и защите самолетов на земле.
Помимо того, специалист указал, что никто не делает укрытия для самолетов ядерной триады на аэродромах. Шаландин сказал, что это происходит по одной причине — все самолеты стратегической и транспортной авиации активно участвуют в полетах и не находятся постоянно на одном месте. В связи с этим нет смысла создавать для них отдельные ангары, заводить в них всю эту технику и потом снова выводить, подготавливая к вылетам. Все это лишь потеря и без того ценного времени.
Как видим, в реальности нет ничего ничего принципиально невозможного в постройке и существовании большого ангара для стратегического бомбардировщика.
При этом, конечно, даже американцы не имеют ангаров для всей своей линейки стратегической авиации. Однако, США и не воюет ни с кем вот более 3 лет и не находится в ситуации, где по ее территории могут спокойно летать крылатые ракеты и дроны-камикадзе различных размеров.
Да и упомянутый в цитате Договор не запрещает строительство и эксплуатацию укрытий разных типов для самолётов стратегической авиации на территории стран участников Договора.
========================================
https://t.me/milinfolive/149770
Военный эксперт, офицер запаса и ветеран боевых действий Олег Шаландин прокомментировал (https://www1.ru/news/2025/06/03/stroite … -mest.html) сообщения о недавней массированной атаке БПЛА Украины на российские аэродромы с самолетами ядерной триады, указав на невозможность укрыть боевые машины...
Помимо того, специалист указал, что никто не делает укрытия для самолетов ядерной триады на аэродромах. Шаландин сказал, что это происходит по одной причине — все самолеты стратегической и транспортной авиации активно участвуют в полетах и не находятся постоянно на одном месте. В связи с этим нет смысла создавать для них отдельные ангары, заводить в них всю эту технику и потом снова выводить, подготавливая к вылетам. Все это лишь потеря и без того ценного времени.
В свете этой части данного фееричного заявления (https://t.me/milinfolive/149717) эксперта о том, что якобы никто не строит укрытия для большой стратегической авиации, вспомним про этого "никто". Этот "никто" - это Китай.
Ещё с 1960-х Китай для своих Н-6 занялся защищённой инфраструктурой базирования. И любимая в КНР (как и в КНДР) (https://t.me/milinfolive/117167?single) концепция "давайте строить авиабазы где можно всë всё спрятать глубоко в гору, если потребуется, а иначе при первом ударе США или СССР наша авиация погибнет на земле" распространилась и на тяжелые бомбардировщики.
На первом фото варианты геометрии и размеров выездных выходов для самолётов из подземной части на ВПП, принятые в аэродромном строительстве Китая ещё в 1970-х. Самый большой вариант - это для больших самолетов, в том числе Н-6.
На втором фото старые кадры с одной из таких баз. Большинство подобных старых баз в глубине Китая все ещё действуют и проходят регулярные модернизации. Строились и новые такие базы уже в 21 веке.
А там, где нет гор, авиабазы, штатно рассчитанные на прием Н-6 в мирное время или угрожаемый период, располагают лёгкими ангарами для укрытия от непогоды.
Ведь военно-политическое руководство Китая ещё с 1960-х просто не читало российских военных экспертов жанра "чего у нас нет, так того просто не надо".
===============================================
https://t.me/milinfolive/149833
Оказывается, решение о строительстве укрытий для авиационной техники было принято еще 20 апреля 2021 года товарищем Шойгу.
В рамках плана развития аэродромной сети было предусмотрено возведение более 300 укрытий, в том числе для самолетов 5 поколения, а их создание должно было быть синхронизировано с поставками самолетов в войска.
Необходимость создания укрытий обосновывается верно - маскировка от спутников, улучшение работы технического состава, а также защита от погодных условий и, конечно же, от огневого воздействия противника.
Как в реальности обстояли дела со строительством данных ангаров мы все прекрасно знаем - первые полноценные укрытия на приграничных аэродромах стали возводиться лишь после после неоднократных результативных ударов противника и уже только при Белоусове (https://t.me/milinfolive/135595)
================================================
https://t.me/milinfolive/150106
Фото вблизи защитных ангаров для авиации (https://t.me/milinfolive/150070) на аэродроме Саки в Крыму, появившиеся на каналах противника.
Подобные укрытия должны защищать от падений обломков, осколков, прилетов дронов, простых бомб и крылатых ракет. Надежно поражаются такие ангары только специализированными проникающими боеприпасами.
===========================
https://t.me/milinfolive/152892
Cнимки авиационных укрытий на авиабазах Халино в Курской области и Саки в Крыму, опубликованные британским Институтом изучения войны (ISW).
Британские "аналитики" пишут, что это строительство связано с успехом украинской операции "Паутина", однако в реальности строительство укрытий для авиации на многих российских аэродромах началось еще осенью прошлого года (https://t.me/milinfolive/135595).
============================
https://t.me/milinfolive/153802
Великопакистанцы показывают наши аэродромы, обрастающие укрытиями.
Было бы такое до начала СВО, столько машин бы сохранили…
============================
https://t.me/milinfolive/158895
Удары дронов-камикадзе СБУ по российским легкомоторным самолетам, используемым для перехвата украинских БПЛА.
О данных самолетах буквально несколько дней назад выходил репортаж (https://t.me/milinfolive/158473) по федеральным каналам.
Наглядный пример, что укрытия необходимы не только для реактивной авиации в глубине стране.
=============================
https://t.me/milinfolive/161412
Вид изнутри на Су-35С в защитном укрытии.
================================
https://t.me/milinfolive/164594
Российский Су-35С в защитном укрытии на одной из авиабаз ВКС России.
==================================
https://t.me/milinfolive/167428
Характерно, что 4 года боев на Украине во многих вещах прошли мимо армии США. (https://t.me/milinfolive/167427)
Техника на базах, которые находятся в непосредственном радиусе поражения иранских ракет и дронов, не только не укрыта, но и даже банально не рассредоточена.
Будь у Ирана возможность наносить не просто одиночные удары, а проводить действительно массовые налеты дронов и ракет на каждый такой объект, то потери США в людях и технике выросли бы кратно.
===================================