Дайте ка догадаюсь...Путин?

Мне туда лететь 10го...Вроде в Лос Анджелесе нормально...

ОКБ "Гидропресс" представило технические особенности нового интегрального реактора малой мощности ВВЭР-​И
6 марта 2023  

 
  
В Росатоме разработали новый реактор линейки самых популярных и надежных отечественных водо-​водяных реакторов ВВЭР - интегральный реактор малой мощности ВВЭР-​И
Эскиз интегрального реактора малой мощности ВВЭР-​И.

ВВЭР-​И от 85 МВт в базовом варианте и до 130-140 МВт в форсированном.

В силу малой мощности и компактного исполнения станции с реакторам ВВЭР-​И можно будет размещать в непосредственной близости от населенных пунктов в качестве замены тепловым станциям малой мощности.

Интегральность и модульность ВВЭР-​И

Интегральное исполнение реактора означает, по словам Крыжановского, что практически целиком первый контур интегрирован в корпус реактора, а движение теплоносителя, данном случае - воды, в реакторе происходит только за счет естественной циркуляции. Весь контур циркуляции теплоносителя, включая парогенераторы, размещен внутри реактора. На выходе из корпуса получается уже перегретый пар, который может приниматься турбиной или поступать в теплообменные аппараты, обеспечивающие теплоснабжение потребителей.

"Преимущества интегральности очевидны - мы исключили трубопроводы большого диаметра. Максимальный размер трубопроводов, содержащих теплоноситель под высоким давлением - не больше 100 мм. А это значит, что, помимо возможности реализовать компактную компоновку реакторного отделения, мы минимизируем и количество, и размеры систем безопасности, исключая целый ряд потенциально возможных серьезных аварий", - подчеркнул главный конструктор.

Когда нет трубопроводов большого диаметра, разрыв которых должен учитываться при проектировании систем безопасности, значительно упрощается конфигурация и состав этих систем. Нормальная эксплуатация ВВЭР-​И основана на саморегулируемом пассивном принципе отвода тепла от активной зоны путем естественной циркуляции. Системы безопасности этого реактора также обладают преимуществом пассивного принципа действия, не требующего электронасосов, дизель-​генераторов для перевода и поддержания реакторной установки в безопасном состоянии.

Другая важная особенность ВВЭР-​И - модульность. Это означает, в первую очередь, простую технологию ремонта и обслуживания. При необходимости, модули можно заменять целиком без каких-​либо серьезных трудностей. При этом, по словам Крыжановского, сам реактор в сборе тоже может быть модульным компонентом. При этом концепция наращивания мощности до требований потребителя может предполагать размещение под одной оболочкой до двух-​трех реакторов.

О сроках строительства АЭС с ВВЭР-​И

Говоря о сроках возведения АЭС с реакторами ВВЭР-​И и о стоимости, Крыжановский заверил, что проектировщики ожидают снижения и объемов, и сроков, и стоимости строительства.

"Мы стремимся к тому, чтобы минимизировать и объемы реакторного отделения, и объемы систем, предназначенных для обеспечения нормальной эксплуатации, и объемы систем безопасности. Например, по сравнению со зданием реакторного отделения ВВЭР-1200, имеющего диаметр около 45 м, мы уменьшили его до 25 м. Серьезно должен быть сокращен в размерах по сравнению со своими "старшими братьями" и машзал, а какие-​то здания и вовсе будут не нужны."

Молдавский план....это как молдавское мышление....думать по молдавски...

Когда учился, то, бывало ехал на учебу на 5ти часовом дизеле, как раз успевал к 8ми утра, у нас в понедельник военка была. Иду в половине пятого, уже подхожу к вокзалу, впереди 2 грузина идут, на тот же дизель. Я слышу разговор, (маленькое пояснение, на молдавском вокзал - ГАРА и как везде было, надпись на молдавском ГАРА и на русском ВОКЗАЛ) один грузин говорит, почему ГАРА? Другой объясняет, это ГАРАДСКОЙ, просто не все буквы светятся...

Только аэропорт ?!!   А про железнодорожный вокзал и три автовокзала забыл, что ли  ?!!  А пристани ?!!  Гулять - так гулять !!!    И еще Национальный музей истории надо взорвать, чтобы врагам не достался ... и водонапорную башню ...   Еще надо вырубить виноградники, вырыть на их месте окопы и все заминировать !!!  Иначе не сдюжат ...    И начинать надо готовиться незамедлительно !  Всю транспортную инфраструктуры нужно взорвать не мешкая : потом поздно будет !