Про армянскую диаспору в Америце. В статье сперва указано 2 лимона армян, потом 3 лимона. Вот и непонятно скока их там.

Примерно столько там китайцев и индейцев ...... а армян гораздо меньше ...... от сотен тысяч до миллиона/полтора

Исторические напёрстки

Зато башня не отвалилась! О британских танках и не только...

Тема скорее весёлая, нежели тянущая на серьёзную аналитику. Но соберём волю в кулак и постараемся быть рассудительными. Который день идёт озорное обсуждение исторической новости: в Малороссии наши мужики ушатали рекордсмена по выживаемости на поле боя новейших времён – гордость островного танкопрома ОБТ «Challenger-2». С 1994-го года он не знал кармической боли перехода в мир иной, а тут такое...

Хотя специалисты скажут, небывалое везение аглицких данных танков в единственной войне, где они принимали участие (Свобода Ираку-2003) – скорее исключение из правил, бритты всегда тщательно выбирают поле боя для собственной национальной гордости. А заявление последних дней, мол у нашего танка башня не отвалилась – вообще за гранью любой сатиры. Да, не отвалилась, но погон смещён, если знать куда смотреть.

Не вижу нужды подробно рассказывать о критических недостатках английского «Challenger-2», поскольку он хорош только в той концепции применения, которую ему прописали ещё со времён «самок и самцов» (орудийных и пулеметных самодвижущихся цистерн) типа «Mark I», дебютировавших в 1916-м году на полях Соммы. С той поры и повелось, что британский Основной Боевой Танк должен быть нетороплив, максимально защищён, действовать в интересах пехоты. Безотносительно исторической эпохи на дворе и перемен в концепциях применения.

Тараканы и жуки

Ещё раз о концепции. Каждое государство, если оно не имеет в анамнезе длительное пребывание в статусе колонии – обзаводится своими воинскими традициями. Многовековыми. Каждый вид и род войск развивается в логике тех войн, в которых приходится принимать участие. Если для американцев даже в теории нет угрозы безопасности со стороны прямых географических соседей, а опыт масштабных конфликтов всегда ограничивается сражениями «где-то там за океаном», то Доктрина военного строительства нацелена на ведение войны мощным Экспедиционным Корпусом за пределами страны.

Россия всегда находилась в кольце недругов, театры боевых действий были столь разнообразны по географическим и климатическим особенностям, что Армию приходилось строить по принципам универсализма, применительно к огромным пространствам и связности защищаемых территорий. А как наступила эпоха моторов, потребовалась столь же универсальная боевая техника, неприхотливая, массовая, относительно дешевая и простая в освоении. И её должно быть просто много, поскольку опыт двух с половиной мировых войн говорил: по русскую душу всегда приходят очень большой кампанией, до зубов вооружённой.

Англия всю свою сознательную жизнь новых времён была владычицей морскою, а битие (как говорится) определяет сознание. Никогда сильной стороной оружия Короны не были сухопутные силы, они всегда представляли собой малочисленные, вымуштрованные, хорошо вооружённые и профессиональные части «морской пехоты», способные воевать под прикрытием корабельных орудий или в союзах с массовыми континентальными армиями Европы. Либо кошмарить туземцев, не забыв перетянуть на свою сторону за бусики продажных вождей.

Логика «морского владычества» в полной мере коснулась и танковых войск, первые уродцы «Mark I» на полях Соммы должны были стать «сухопутными линкорами», именно такая концепция и закладывалась, отразившись на внешнем виде, компоновке и вооружении первых танков. До конца первой мировой появились и другие сухопутные ипостаси Королевского Флота – не только монструозные линкоры и броненосцы, но и юркие миноноски с крейсерами на гусеницах. Так и повелось ...

сухопутный линкор «Mark I» на полях Соммы

Нужно отдать должное упрямству англичан, вплоть до 1928-го года они были лидерами мирового танкопрома, смело и уморительно порой экспериментировали, путаясь нащупать «золотую середину» нового рода войск, за которым явно просматривалось будущее мировых и региональных войн. Генератором клокочущей инженерной мысли «английских учёных» стала компания «Vickers», крепко присосавшаяся к военным бюджетам Королевский вооруженных Сил и Флота.

Но на «танчики» денег много не давали, уже с 1920-ых появилась добрая английская традиция экспериментальные модели перспективных танков ставить в серию и заставлять бравых томми юзать сырые и сомнительные по эффективности боевые машины десятилетиями. Первой головной болью британских танкистов стали Medium Tank Mk.I и Mk.II, более пятнадцати лет мучавшие экспериментальную механизированную группу полковника Джона Фуллера мучительным поиском концепции применения бронетанковых войск.

Medium Tank Mk.I

«Морское мышление» победило, танковое соединение в умах британских военных стало сухопутной эскадрой: толстокожие линкоры (танки прорыва), кусачие и быстрые крейсера (средние танки для боевых действий на коммуникациях в отрыве от основных сил) и «собачки-миноносцы» (пулемётные танкетки и лёгкие танки для зачистки окопов и траншей от вражеской пехоты). Кстати, эту неприличную английскую болезнь юрких и быстрых «танкеток» (на сленге – тараканьих войск) подхватили многие страны мира, создававшие с нулевых отметок собственные бронетанковые силы.

пулемётный таракан из конца 1920-х (Рейхсвер)

Перманентный экономический кризис Великобритании после первой мировой войны наглухо застопорил развитие танковых войск в самый неподходящий момент начала 1930-х, когда Германия, Франция, СССР, Италия, США, Чехословакия и даже Япония начали обгонять англичан в некоторых конструкторских решениях, что более важно – концепциях применения танков на поле боя. На Островах же имелось около дюжины «перспективных моделей», каждая из которых морально и технически устарела к началу второй мировой войны. Концепция применения бронетанковых и механизированных соединений была окончательно сформирована только в 1938-ом, а первые более-менее современные «крейсерские танки» появились в войсках в январе 1939-го.

Хотя как ... современные. Для концепции «пиратов сухопутья» в колониях они подходили идеально, несли противопульную броню, обладали неплохой скоростью. Только парадоксы английского мышления вооружили выводки модификаций «Cruiser Tank» и «Light Tank» (самые массовые машины английской армии перед второй мировой) пулемётами, либо пушками, для которых был только один тип снаряда – бронебойный.

Light Tank mk6

Что делало сухопутных пиратов-рейдеров идеальными мишенями даже для неопытных противотанкистов, способных после нескольких промахов взять правильный прицел и утопить пуляющую очередями или болванками английскую лохань в клубах чадящего дыма. Лишь 4 апреля 1939 года началось формирование Королевского Бронетанкового Корпуса, но до самого 1945-го он использовал боевые машины, отстающие технически, конструктивно и концептуально от советских, германских и американских собратьев на полтора-два года минимум.

Поиск истины

Самым популярным, удачным и массовым английским танком Второй мировой стал «лёгкий крейсер» «Мк.III Valentine», пошедший в серию в конце 1940-го, до 1945-го было выпущено 8275 машин различных модификаций. «Валентайн» поставлялся по ленд-лизу в Красную Армию, но среди наших танкистов большой любви не снискал из-за жуткой тесноты обитаемого пространства (особенно в холодное время года), слабого бронирования и откровенно смешной 40-мм длинноствольной пушки только с одним типом бронебойного снаряда. Особых матюгов «Валечка» заслуживала из-за низкой надежности ходовой, когда из-за малейшего перекоса или повреждения одного опорного катка танк вообще не мог двигаться и становился мишенью.

Из хороших отзывов советских танкистов можно отметить высокую надежность силовой дизельной установки, маневренность машины, отличные показатели скрытности и «вязкую броню», не дающую при попадании осколков в заброневое пространство. Но минусы перевешивали, узкие гусеницы не позволяли использовать танк круглогодично, максимальная скорость в 20 км/ч делала «Мк.III Valentine» полигонной машиной для тренировки немецких наводчиков, по высказываниям наших бойцов. А неспособность пробить после 1943-го большинство вражеских танков привело к отводу англичан во второй эшелон танковых соединений, либо в учебные части.

«Мк.III Valentine»

Другим творением парадоксального британского гения стал средний пехотный танк «Mk II Matilda II». Имевший бронирование тяжелого танка, массу – среднего, а вооружение – легкой танкетки. В начале войны, когда «толстокожие леди» в боях за Францию 1940-го встретились германским танкистам и пехотинцам ... те были более чем впечатлены. 70-тимиллиметровая круговая броня выдерживала попадания почти всех противотанковых и танковых орудий вермахта.

Но привыкшие к слаженному общевойсковому бою немцы быстро нашли решение – они начали охоту на «жирных уток» посредством мощных 88-мм зенитных орудий или вызывали пикирующие бомбардировщики «Штука». А иногда просто отсекали пехоту от этих тихоходных и неповоротливых машин и расстреливали «Матильды» в корму, забрасывали гранатами. Но англичане упрямо клепали эти машины до самого конца войны, такова была концепция «пехотного танка», обязанного следовать с атакующими цепями бравых томми.

Правда, хилая 40-мм пушчонка только с бронебойным снарядом перестала соответствовать текущей войне уже в 1942-м, и сообразительные островитяне воткнули туда ... 76-мм гаубицу. Теперь уже без бронебойных снарядов. Почти тысяча «Матильд» были отправлены Советскому Союзу, славу снискали самую дурную. Не то, чтобы танк был настолько плох, – скорее требователен к эксплуатации, выучке экипажа и очень ограниченному, специфическому применению.

Во-первых, для наших богоспасаемых широт он не подходил по климатическим показателям, англичане поставляли «Матильды» с летними гусеницами без грунтозацепов, любой заснеженный, размытый или обледенелый склон становился для жирной дамочки непреодолимым препятствием. Русские «Левши» с матюгами начали подковывать англичанок, наваривая на траки гусениц специальные шипы. Второй бедой были системы водяного охлаждения, замерзавшие даже при включенном двигателе. А фальшборты, закрывавшие длинной «юбкой» ходовую часть – постоянно забивались грязью и обездвиживали танк, экипажам приходилось ломами и лопатами чистить «клятую бабу» буквально через каждые пять вёрст марша весной и осенью, в распутицу.

«Mk II Matilda II» в РККА

«Mk II Matilda II» предназначалась для песчаных театров боевых действий и прорыва позиционной обороны, а вторая мировая война изначально стала маневренной, где главными показателями бронированных машин являлись: динамика преодоления сложных грунтов и препятствий, большая удельная мощность двигателей и внушительный запас хода, высокая скорость и универсальность мощного бортового вооружения. Ни в одном показателе «толстуха» не соответствовала требованиям второй мировой, именно поэтому СССР уже в конце 1942-го вежливо отказался от такого сомнительного ликёрчика ленд-лиза.

Венцом сухопутного «кораблестроения» англичан, вне всякого сомнения, стал тяжелый пехотный линкор-танк «А22 Churchill», самый бронированный среди войск союзников. Он имел во лбу корпуса 101 мм, в бортах 76 мм, в башне 88 мм. И ... (барабанная дробь) всю ту же 40-мм пушку QF2 L52 без осколочно-фугасных снарядов. К концу войны англичане одумались, начали устанавливать 75-мм орудие с нормальным боекомплектом (бронебойные и осколочно-фугасные снаряды) и другие, вплоть от американских средних танков, но опять-таки отставали.

А22 Churchill

Безумная идея создать ещё более защищённый танк пришла в голову сэру Уинстону Черчиллю, как не трудно догадаться. После показательного разгрома английского экспедиционного корпуса во Франции, британские генералы начали сетовать на толстокожих «Матильд», мол ... тонковата шкурка, вот и продули. Черчилль буркнул «ок» и приказал создать более защищённый танк, чтобы гарантировано отразить ожидавшееся вторжение на Острова. А22 Churchill» зачали в жуткой спешке, породив к весне 1941 первый готовый к серии экземпляр. Ужаснулись на заводских испытаниях, на коленке переделали башню и вновь выкатили из цеха пред ясны очи грозного премьер-министра. Тот походил вокруг странного уродца и ядовито заметил:

«У танка, названного в мою честь, недостатков больше, чем у меня.»


Но отступать было поздно, Англия потеряла на континенте всё тяжелое вооружение при бегстве из Дюнкерка, пришлось запускать в серию «A22 Churchil» без войсковых испытаний и доработок. А разгребать кучу конструкторских проблем пришлось Красной Армии, когда в конце 1941-го первые поставки британских танков начались по программе ленд-лиза. Несмотря на запредельные показатели бронирования и огромное для экипажа обитаемое пространство – 40-мм пушчонка с бронебойными болтами, черепаший ход, проблемы топливопроводами, малой надёжностью двигателя на высоких оборотах, чувствительной к повреждениям ходовой – сделали «Черчилля» проклятьем в РККА.

Ко всему прочему, машина для наступления на подготовленную оборону имела отвратительный обзор для мехвода, слишком зависела от мастерства и зоркости командира. Если быть справедливым, когда экипажи осваивали эту несуразную машину, они начинали правильно использовать «Черчилли» в той концепции, для чего «тяжёлый пехотный танк» и создавался. Ротой этих сухопутных броненосцев можно было неспешно продавить любую оборону немцев, если рядом была опытная пехота и артиллерийские наводчики. Высокая скорострельность орудия «разбирала» огневые точки и любые доты, радиосвязь и обзор командира позволяли управлять приданными подразделениями. В хороших погодных условиях, конечно. И если у противника не было тяжелых танков и самоходок с лютыми 88-мм зенитными орудиями.

Англичане очень много экспериментировали с «Черчиллями», создав более ... тридцати модификаций этого танка. Пробовали устанавливать разные орудия и башни, даже создав жуткую для немцев Западного Фронта модификацию с 290-мм мортирой, способную двадцатикилограммовыми гранатами развалить любой дот или укрытие пехоты. Но самое эффективное применение «Черчилли» нашли в инженерных войсках, их использовали для траления минных полей, доставки зарядов взрывчатки к укреплениям противника, для перевозки фашин, в качестве мостоукладчиков и эвакуационных машин.

Особую славу приобрели «толстокожие премьер-министры» в виде огнемётных модификаций «Черчилль-Крокодил» (выпущено 800 единиц), они настолько доводили немцев до ужаса, что одного появления перед дотом было достаточно, чтобы гарнизон пулей вылетел вон с поднятыми руками. Все прочие модификации таких чувств не вызывали, немцы ещё с Туниса наловчились бороться с непробиваемыми англичанами простым трюком – им просто сбивали гусеницы из любого орудия.

Крокодил

По итогам войны применение «Черчиллей» было признано эффективным, танк после титанических усилий допилили до вполне приемлемого образа, что и предопределило дальнейшее развитие английского танкостроения. Отказавшихся от перспективных разработок классических «средних танков», хотя здесь было несколько интересных моделей в классе «крейсерские танки» (Mk.VII (A24) Cavaler, Mk.VIII (A27L) Centaur и Mk.VIII (А27M) Cromvell). Машины классической компоновки, с разумным компромиссом между скоростью и бронированием, нормальными пушками и приличным запасом хода, с вариациями подвески Кристи.

Именно из класса «средних крейсерских танков» и вышел первый «Челленджер», в годы войны он назывался «А30 Challenger», ему определили роль танка поддержки. Не пехоты, а других танков типа «Cromvell», что тактику применения бронетанковых соединений Короны запутало окончательно. Заканчивали войну британцы с огромным ассортиментом машин, так и не выработав для концепцию их применения, не понимая, что им нужно. А бравые танкисты Королевского Корпуса предпочитали простые и надёжные американские «Шерманы», а неи хитро выделанные изделия «английских учёных», буквально в каждой машине заложившие неразрешимые парадоксы.

американский М4 Шерман

Хотя нет, был один агрегат, на который язык критиков не поднимался – крейсерский танк «А34 Comet», ставший для британских военных любимчиком, хотя выпущено к концу войны было чуть больше тысячи единиц. «Кромвель» был той самой классикой, как «Т-34» для Красной Армии, PzKpfw IV – для вермахта. Классической компоновки, хорошей бронёй, весом среднего танка в 35 тонн, с конкурентной 76,2-мм пушкой и нормальным боекомплектом, мощным двигателем, прекрасным обзором.

«А34 Comet»

Из всего разнообразия, наклёпанного в Британии за годы войны, «А34 Comet» был единственным, кто полностью удовлетворял требования военных теоретиков и практиков, внимательно наблюдающих за эволюцией советской и германской школы танкостроения за годы войны. Понимавшим, каким будет танк будущего, где прогресс, а где глухие тупики. Но в Англии опять победила ... «морская болезнь» под названием «А41 Centurion» 1944-го года выделки, непонятный гибрид «крейсерского и броненосного» танка. Просторный для экипажа, но жутко неповоротливый 42-хтонный бегемот, которому воткнули в хорошую крепкую башню орудие от «А34 Comet» и его же двигатель.

Centurion

После войны с вооружения не сняли, сделав основным боевым танком Королевских сухопутных сил, долгие десятилетия модернизировали и утяжеляли, наращивая броню и калибр орудий. Делая изначально негодную для маневренной войны машину всё более неповоротливой.

Пике продолжается

К чему был весь этот экскурс, спросите ... А к тому, что ... рождённый плавать, ползать не может. Корявенькая аллегория, но какая есть. Морская супердержава, всегда с пренебрежением и по остаточному принципу относящаяся к своим сухопутным силам, из опыта большой войны имевшая лишь многолетнее сидение в грязи и кровище первой мировой – оказалась неспособна породить эффективную концепцию континентальной войны с применением всех видов и родов войск.

В их тонком балансе, который называется общевойсковой бой. Хотя герой второй мировой, легендарный «Монти» (фельдмаршал Монтгомери) в своей речи на конференции офицеров-танкистов Британской Рейнской армии в 1945-ом прямо сказал, вызвав бурные овации присутствующих: хватит экспериментов с пятью (!) классами боевых машин, Англия обязана создать один-единственный многоцелевой танк с потенциалом глубокой модернизации. И дальнейшей эволюции, исходя из реалий технического прогресса. Кто бы услышал ... ещё в начале 1960-х на вооружении Армии Её Величества по-прежнему состояли непонятный гибрид «Центурион» и откровенно разожравшийся бегемот, броненосец «Конкэрор».

FV 214 Conqueror

И это в то время, когда все уважающие себя страны уже начали проводить глубокую модернизацию «танков второго поколения». Англия осталась себе верна, и если в 1941-ом году она отставала от Германии и СССР в развитии бронетанковых войск и концепции их применения на полтора-два года, то в 1960-ом пропасть пролегла уже лет в пять-семь. И вместо того, чтобы принципиально новой разработкой рывком сократить отставание, компания «Лейлэнд» в 1956-м пляшет на старых граблях второй мировой войны – создаёт очередной бронированный, неповоротливый «Чифтен», принятый вместо «Центурионов»/ «Конкэроров» на вооружение.

Chieftain MK.11

Из всех его достоинств на момент выхода в серию была лишь мощная нарезная 120-миллиметровая пушка с длинным стволом (55-й калибр), она являлась лидером среди танковых орудий ... аж целых семь лет, пока ведущие страны мира не разработали более пробивные и эргономичные модели. Во всём остальном «Чифтены» были хрестоматийной иллюстрацией английского парадокса: тихоходный тяжеленный броненосец с мехводом, управляющим танком в полулежачем положении, дурацким многотопливным двигателем, не способным тянуть 50-титонную тушу. А «чудо-пушка» была столь длинной, что при движении по бездорожью танк рисковал нанизаться на любой холмик.

Проданные иранскому шаху Мохаммеду Резе Пехлеви «Чифтены» выехали на поля сражений ирано-иракской войны уже под флагами революционной Исламской Республики, и советские экспортные модификации Т-62 Саддама Хусейна их просто разорвали в клочья, никакая броня не спасала. Неповоротливых бегемотов иракские танкисты обходили с флангов, с больших дистанций обездвиживали, а потом десятками штук захватывали или издевательски расстреливали.

Следующим эволюционным шагом в британском танкостроении стал «Челленджер-1» , на деле полная копия модернизированного экспортного «Чифтена» для Ближнего Востока. Поскольку Великобритания прочно встала на путь разоружения своей Армии, то танков было выпущено мало, во время «Бури в Пустыне» 1991-го их берегли аки зеницу ока.

А потом гордились, что ни один «Челледжер-1» не был подбит. Хотя проблемы вылезли еще раньше, англичане на своёй разрекламированной «гордости танкостроения» с треском продули «танковый биатлон» стран НАТО на Кубок канадской Армии в 1987 году, став последними среди модификаций «Абрамсов» и «Леопардов-1/2».

Натовский биатлон

Тут же объявив конкурс на новый ОБТ для армии Великобритании. Вооружить заносчивых бриттов предложили США (М1А1 «Абрамс»), Германия («Леопард-2»), Франция («Леклерк») и даже Бразилия со своим ЕЕ-Т1 «Озорио». Все они по совокупности характеристик превзошли английский новодельный «Челенджер-2», тоже участвующий в конкурсе.

Но решение было принято политическое, несмотря на отвратительные показатели по ключевым характеристикам – выбор пал на доморощённую разработку, дабы окончательно не хоронить английское танкостроение и не ранить национальную гордость. Победителем (под ехидные усмешки прочих конкурсантов) объявили компанию «Виккерс» с «Челленджером-2», строго-настрого наказав «английским учёным» устранить ряд критических недостатков, выявленных на войсковых испытаниях. Сказали, ... но воз остался в том далёком 1987-м.

Challenger mk2

Выводы

Почему? Дело в порочной концепции самой платформы с анамнезом гибрида «пехотного и крейсерского танка». Невозможно устранить то, что изначально является дурью и блажью. Невозможно с мышлением «владычицы морской» сделать что-то годное для размашистых и современных операций на континенте с его просторами, россыпью климатических зон, жёсткими требованиями к массовости производства простых в освоении и эксплуатации танков.

Британия вернулась интеллектуально в эпоху Корпуса «морской пехоты», когда под прикрытием условных «корабельных орудий» малочисленные экспедиционные войска стоят в сторонке, наблюдая за истекающими кровью континентальными союзниками.

Так и не выработав концепцию применения бронетанковых войск за годы второй мировой, островитяне занялись ... (пардон, дамы) рукоблудием, имитацией воспроизводства своего могущества. С конца сороковых годов прошлого века занимаясь упрямым повторением принципиальных ошибок в танкостроении. Технический прогресс и глубокая кооперация стран НАТО какое-то время маскировала убожество «корабельного подхода» бронетанковых сил Короны, но судьбу не обманешь – сегодня в строю владычицы морей осталось всего два с половиной батальонных комплекта «непобедимых и неуязвимых» ОБТ «Челленджер-2».

Даже за ломаный грош никому в мире не нужных, вот главный показатель эффективности данных боевых машин. Военные даже третьих стран начали получать кое-какое образование, научились отличать незабудку от [censored] и понимают, что системные критические недостатки английского танкопрома невозможно исправить даже многолетней муштрой экипажей или бесконечными малыми модернизациями. Концепция порочна.

Уже с начала 1970-х годов безнадёжно устаревшее штатное нарезное орудие калибра 120 миллиметров невозможно поменять без кардинальной перестройки башни и всего внутреннего пространства. А оно перестало справляться со всеми танками ведущих военных держав в лобовой проекции. Невелика проблема, если обладаешь способностью к маневру, Т-34 ухитрялись жечь тяжело бронированные «Тигры» заходом во фланг и тыл. Так у них была подвижность, приемистость, мужество экипажей, в конце концов ... более высокая скорострельность.

У «Челленджера-2» с последней характеристикой вообще отдельная беда бедовая, тем более на ходу по пересечённой местности: раздельно-картузное заряжание с ввинчиванием отдельных запальных трубок. Лютый головняк для заряжающего, да и наводчик не в лучшем положении, поскольку архаичная СУО (система управления огнём) прошлого века не имеет автомата сопровождения цели. Какое там разговаривать об их автоматическом поиске и распознании, забудьте!

Даже оперативно убраться из под огня английский бегемот не способен, его подвижность осталась в семидесятых годах ХХ века, а 19-ти лошадиных сил на тонну против русских 24-х у того же модернизированного Т-72Б3 является для ОБТ приговором в современном бою. Предельные динамические нагрузки тоже категорически противопоказаны, гидропневматическая подвеска «Челленджера-2» не любит пересечённой местности и быстрой езды. Говорят, модернизация ведётся

якобы Челленджер-3

... Чего именно? Пяти десятков боеготовых и сотни ушатаных танков до полного изумления на складах? Чтобы после косметических заплат опять оказаться в хвосте мирового танкостроения и пылинки сдувать с бронированной спеси островитян в погонах. Если бы бритты хоть малую часть денег на рекламу и СМИ тратили на инженерные разработки – можно было бы обсуждать опасность появления английских ОБТ против русских войск и танков. Лучше бы немцев своих обожаемых поменьше слушали, сделав из их горелых «панцервагенов» второй мировой вершину конструкторской мысли. Но это другая история...

https://dzen.ru/a/ZPl6mBICThZDAP76

Думаю, что этот фактор имеет какое-то значение, но не главное, а главное - бабло(капиталы, активы).

Жители приграничного с Украиной румынского села Плауру жалуются, что атакующие порт Измаила русские дроны пролетают над их домами.

Генсек НАТО Столтенберг не стал отрицать информацию про 500 000 погибших украинских военных
Евродепутат: «Вы сказали, что Украина постепенно завоёвывает территории. Но это же неправда. Погибли полмиллиона человек. Сейчас начали мобилизовывать даже ограниченно годных и больных...»
Столтенберг: «Никто никогда и не говорил, что будет легко. Мы видим, что Россия правильно выставила свою оборону».

Вот ещё одна статья, где объясняют почему Коломойский стал неудобен США.
А вот почему "Коломойского отнесли к «пророссийским олигархам, стоящим на пути реформ».", то мне, кажется, что это такая "дежурная" формулировка для обвинения и введения санкций, как и формулировка: "угроза национальной безопасности".

Олег Царев о том, как Коломойский стал личным врагом Байдена

****
Что сейчас происходит? Во-первых, Игорь Коломойский достаточно интересный персонаж, который всю жизнь воюет, причем, в войне он чувствует себя очень комфортно.

А ему — комфортно… И он всю жизнь воевал. Неоднократно заказывал Рината Ахметова, воевал с Виктором Пинчуком, с кем только не воевал! Нет олигарха, с кем он - раз, два или три - не состоял бы в какой-то корпоративной войне.

Если кто помнит, когда обрушилась первый раз гривна на Украине – она обрушилась по той причине, что когда у Коломойского национализировали крымские активы, он задним числом их закладывает в Национальный банк. Под эти активы получает рефинансирование из Национального банка, 25% отдает Порошенко, получает очень большую сумму денег, тут же ее конвертирует в доллары и выводит из Украины. Это была настолько большая сумма, что гривна обвалилась.

Он постоянно ронял гривну. Приходят деньги с МВФ – они видят, как ручейками они уходят Коломойскому. На тот момент времени, по их оценкам - я видел справочку около 8 миллиардов долларов.

Что получалось дальше? Коломойский получает рефинансирование от Национального банка. Такса была: четверть – отходила Порошенко, поэтому он это дело поддерживал. Дальше - "Приват-Банк" отдает деньги структурам, связанным с Коломойским, они конвертируют эти деньги. Кредиты не отдают. Кредиты выдаются быстро, без всяких условий, без залогов, таким образом выводились деньги из Украины.

Плюс вторая проблема. Коломойский фактически он был вторым человеком при Петре Порошенко на Украине. В Днепропетровской области он был губернатором. Харьковская область – к нему приехал Кернес, после харьковского съезда, и тот ему прогарантировал, что они с Добкиным будут руководить Харьковской областью. Условие – разогнать харьковский Майдан.

Запорожская область - то же самое, Помните, как "300 спартанцев", футбольные болельщики - приехали из Днепропетровска для того, чтобы разгонять пророссийские митинги в Запорожье. И за это ему дали Запорожскую область.

И Одесская область. Помните, что это были фанаты из Харькова, из Днепропетровска, я уже объяснил, почему из Харькова, Днепропетровска – понятно. После того, как сожгли людей, разогнали пророссийские митинги, Куликово поле, назначили губернатором друга и партнера Коломойского. Коломойский - непосредственный виновник событий на Куликовом поле и этого холокоста, который был в Одессе.

То же самое было на 9 мая в Мариуполе. Это была бригада Коломойского. Он фактически разгонял Юго-Восток Украины. И как бонус - получил политическое, экономическое влияние на Юго-Востоке Украины. Он этим влиянием пытался торговать, и уж поверьте, он получал все дивиденды, которые только можно, из той действительности, которая есть.

Влияние его было настолько высоко, что США первое (что решили — Ред.) – это (забрать — Ред.) "Приват-Банк", второе – это (уменьшить — Ред.) политически-экономическое влияние Коломойского. Было принято решение убрать Коломойского из губернаторов и поубирать людей, которых он поставил на Юго-Востоке Украины. Есть еще одна причина, но, к сожалению, я не могу о ней говорить. Это было связано с тем, что Коломойский пытался торговать своим политическим влиянием на Юго-Востоке Украины.

Это середина истории. Пришлось два раза разговаривать послу США с Коломойским ради того, чтобы он написал заявление об отставке с поста губернатора Днепропетровской области. Два раза! Для Украины это чрезвычайная ситуация. В той ситуации, в которой находится сейчас Украина, чтобы два раза с олигархом говорить, и он не слушался посла США– это было просто нонсенс…

В конечном итоге под давлением США "Приват-Банк" у него забрали, с губернаторов его сняли, а осадок от этого всего в США остался. Они и с этим могли бы смириться, но Коломойскому было мало конфликтов на Украине, тут он уже - с кем можно, со всеми многократно побывал в конфликте. Но он решил играть в мировую политику.

Он активно вмешался в выборы в США, и настолько серьезно, что он - личный враг Байдена. Когда приехал бывший мэр Нью-Йорка Джулиани, он встретился с Коломойским. А у Коломойского уголовные дела по США, связанные с мошенничеством, связанные с его еврейскими партнерами в США, и они с Джулиани договорились о взаимной помощи.

Коломойский собрал все материалы по Украине - и оплатил эти материалы. Это были материалы по сыну Байдена. Коломойский проплатил и организовал [прослушку] слитый разговор между Порошенко и Байденом, если помните. А ведь это была секретная связь между президентами двух стран. Порошенко был уверен о том, что запись беседы не идет.

Больше того, там перед началом записи на экране такая кнопочка есть. Порошенко нажал эту кнопочку мышкой, чтобы выключить запись, кнопочка нажалась. Была даже запись о том, что запись не ведется. Но она велась, и эта запись была передана тоже в прокуратуру США.

Я очень подробно знаю, кто (в этом — Ред.) участвовал, даже знаю суммы, знаю, кто помогал во всей этой спецоперации. Но можете себе представить, какой это был серьезнейший удар по Байдену.

Байден наносит ответный удар. Чем это кончится – мне сказать сложно, но по статьям, по которым возбуждены уголовные дела в США… он проходит по суду как руководитель мафии. Плюс мошенничество. Это уголовные статьи. Есть распространенная иллюзия, что Израиль людей не выдает. Израиль не выдает мошенников, но Израиль выдает по уголовным статьям, связанным с бандитизмом. Поэтому Коломойский был вынужден вернуться из Израиля в Украину.

Сейчас у него забрали украинское гражданство (на самом деле аннулировали паспорт, но не гражданство - Ред) , поэтому он не может сейчас уехать. Если он сейчас выедет за пределы Украины – он будет арестован. В Украине он может быть выдан по ордеру США. Подумайте, на него Конституция Украины уже сейчас формально не распространяется. Украина не выдает своих граждан по запросам других стран.

У Коломойского ситуация очень непростая. И тут [приближаются президентские и парламентские] выборы, никому не нужен еще один Коломойский, который будет играть свою игру и будет пытаться заработать на этом свои дивиденды. Он все поставил против Байдена. Они [в США] постараются, конечно же, каким-то образом с ним рассчитаться.

Не знаю, чем это закончится. У Коломойского есть такая история, байка, которую он любит рассказывать. Он говорит: "Жизнь - это супермаркет, ты идешь, выбираешь красивые вещи, можешь даже пробовать, все накладываешь в свою тележку, идешь, пользуешься, но в конце пути находится касса, и на этой кассе придется за все рассчитаться – за все, что ты взял".

****
Весь материал по ссылке:
https://dzen.ru/a/Y9sghmE_nEYVbMRx

Президент Финляндии Саули Ниинистё предостерег об опасности дальнейшей эскалации украинского конфликта и возможности использования ядерного оружия.
Финляндский лидер отметил, что даже маленькие шаги могут полностью изменить ход событий, в том числе в худшую сторону.
«Риск того, что заговорит ядерное оружие, огромен. Я говорю чисто о теоретическом развитии событий, но если будет применено ядерное оружие — это конец», — добавил президент Финляндии.

..... чудило.... а на чихуахуа ты в натУ вступил тогда ?