В Газе есть заводы для производства оружия?
Израиль спокойно смотрел, как в Газе готовили воинов?
Не верится

И вообще.... Нынешние действия Израиля -- это роды будущих тер актов, всплеск антисемитизма.
Печаль.

Электроэнергетический кризис в секторе Газа
Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Кризис электроэнергии в секторе Газа – это продолжающийся и растущий кризис электроэнергии, с которым сталкиваются почти два миллиона жителей сектора Газа, при этом регулярное электроснабжение обеспечивается только на несколько часов в день по графику веерных отключений. Некоторые жители Газы и правительственные учреждения используют частные электрогенераторы, солнечные панели и источники бесперебойного питания для производства электроэнергии, когда регулярное электроснабжение недоступно.[1][2][3][4]
Кризис является преимущественно результатом напряженности между Хамасом, который правит Газой с июня 2007 года, и Палестинской автономией (ПА) и Фатхом, который правит на Западном Берегу, по поводу таможенных налоговых поступлений, финансирования Газы и политической власти. Правительство ХАМАСа в Газе полагалось на ПА в обеспечении электроэнергией Газы, при этом импортные пошлины на топливо Газы, закупаемое через Израиль, собирались Израилем в соответствии с Протоколом об экономических отношениях, которые передавались ПА, которая оплачивала счета. Израилю и Египту за электроэнергию, которую они поставляют в Газу. В апреле 2017 года ПА прекратила оплачивать счета за электроэнергию, выставленные Израильской электрической корпорацией (IEC) и Египтом.[5] Это решение было отменено в январе 2018 года.[6]
На ранних этапах войны между Израилем и ХАМАСом в 2023 году Израиль отключил подачу электроэнергии в Газу. У единственной оставшейся электростанции, являвшейся основным поставщиком, 11 октября 2023 года закончилось топливо.

Фон
До июня 2013 года дизельное топливо для электростанции ввозилось контрабандой из Египта, где топливо в то время сильно субсидировалось. Египет принял меры против контрабандных туннелей в секторе Газа, остановив этот дешевый импорт. После прекращения такой контрабанды и ограничения количества топлива, поставляемого через Израиль, из-за израильской блокады сектора Газа, электростанция начала работать на частичную мощность.[7] Поставки электроэнергии IEC не подпадали под блокаду, а поставки из Египта были ненадежными.
В 2014 году во время войны в Газе электростанция в секторе Газа несколько раз подвергалась израильскому обстрелу. Его системы пожаротушения были повреждены, а топливные баки загорелись. К 2015 году завод прошел капитальный ремонт и работал на одном небольшом топливном баке. Блокада очень затрудняет техническое обслуживание и импорт запчастей, а также ограничивает импорт топлива.[8]

Энергетический кризис 2017 года
16 апреля 2017 г. электростанция в Газе закрылась после того, как закончилось топливо, поставляемое Катаром и Турцией.[9] ХАМАС обвинил ПА в кризисе, поскольку она не передавала налоговые поступления в Газу, в то время как ПА утверждала, что чиновники ХАМАСа в секторе Газа просто неспособны эффективно управлять заводом.[10] По состоянию на 25 апреля 2017 года все линии электропередачи от Египта до сектора Газа были отключены.[9][11][12] Электроэнергия, поставляемая МЭК, была единственной электроэнергией, доступной в секторе Газа.
В апреле 2017 года ПА сообщила IEC, что будет платить только 25 миллионов израильских шекелей из ежемесячного счета в 40 миллионов шекелей для сектора Газа, и поручила IEC сократить поставки.[11]  IEC  сократила поставки в Газу в мае и июне 2017 года, заявив, что спор является внутренним делом Палестины.[13][14][15] Президент ПА Махмуд Аббас считался стремящимся усилить давление на ХАМАС.[16] Израильские военные и ООН предупредили, что кризис с электроснабжением и вызванный им гуманитарный кризис могут привести к тому, что Газа начнет военные действия.[17][18] ХАМАС назвал решение Израиля «опасным и катастрофическим», угрожая возобновлением насилия.[19]
По данным Asharq Al-Awsat, в июне 2017 года Египет предложил снабжать Газу электроэнергией в обмен на экстрадицию 17 разыскиваемых террористов и другие требования безопасности.[16][20] 20 июня 2017 года сообщалось, что Египет и ХАМАС достигли договоренности, согласно которой Египет будет поставлять 500 тонн дизельного топлива ежедневно. Эта поставка не облагалась израильскими таможенными пошлинами (которые были бы удержаны ПА).[21]

В июле 2017 года неочищенные сточные воды из-за отсутствия электричества были направлены в море, что серьезно загрязнило пляжи Газы. В результате количество посетителей пляжа резко упало.[22][23] Израильский пляж Зиким также был закрыт из-за загрязнения сточными водами из Газы.[24] Сточные воды Газы также перекачивались в Израиль через Нахаль Ханун из Бейт-Хануна и Бейт-Лахии, загрязняя израильский прибрежный водоносный горизонт подземных вод.[25]
В августе 2017 года Управление ООН по правам человека призвало власти Израиля, Палестины и ХАМАС урегулировать конфликт, заявив: «Мы глубоко обеспокоены неуклонным ухудшением гуманитарных условий и защитой прав человека в Газе», а также тем, что подача электроэнергии менее четырех часов в день с апреля «оказывает серьезное влияние на предоставление основных услуг здравоохранения, водоснабжения и санитарии».[26]
Израильская правозащитная группа «Бецелем» задокументировала, как жители Газы справляются с подачей электричества по графику веерного отключения на несколько часов в день,[27] и далее заявила, что Израиль должен взять на себя ответственность за кризис, но Израиль отрицает эту ответственность, заявив, что что ХАМАСу следует выделять средства на электроэнергию, а не на личную выгоду и военные расходы на оборудование и военные туннели.[28]

Дальнейшие сбои
В августе 2020 года электростанция в Газе остановилась после того, как Израиль приостановил поставки топлива после того, как из сектора Газа были запущены десятки зажигательных шаров, вызвавших лесные пожары на юге Израиля. Политические источники охарактеризовали эти усилия как попытку оказать давление на Израиль, чтобы тот ослабил блокаду и позволил увеличить арабские и международные инвестиции.[29]
Во время израильско-палестинского кризиса 2021 года линии электропередачи, снабжающие Газу из Израиля, были поражены ошибочными ракетами Газы, в результате чего были повреждены три из десяти линий электропередачи из Израиля, что серьезно сократило подачу электроэнергии. В то время Израильская электрическая корпорация заявила, что не может отремонтировать линии,[30] а после прекращения боевых действий Союз IEC опубликовал заявление, отказывающееся ремонтировать объекты до тех пор, пока израильские пленные Хамаса (в том числе Авера Менгисту и тела Хадара Голдина и Орон Шауль) были возвращены.[31]
Во время войны между Израилем и ХАМАСом в 2023 году Израиль отключил подачу электроэнергии в сектор Газа.[32] На единственной оставшейся электростанции закончилось топливо 11 октября 2023 года.[33]

Источники питания
Почти все жидкое топливо и около половины электроэнергии в секторе Газа поставляется Израилем. Эти поставки обычно не подпадают под действие продолжающейся блокады сектора Газа, хотя и применяются ограничения.
По состоянию на 2017 год нормальные потребности Газы в энергии оцениваются примерно в 400–600 мегаватт для полного круглосуточного снабжения всех жителей. Электроэнергию обычно поставляют:
- Единственная электростанция в Газе номинальной мощностью 60–140 МВт (цифры варьируются в зависимости от степени эксплуатации и повреждения станции), работающая на дизельном топливе, импортируемом через Израиль,[34][35]
- 125 МВт поставлено Израильской электрической корпорацией (IEC) по 10 линиям электропередачи, и
- 27 МВт поставлено Египтом.[36][37]
Даже в нормальных условиях нынешнее номинальное энергоснабжение Газы недостаточно для удовлетворения растущих потребностей, а кризис привел к дальнейшему закрытию и сокращению каждого из этих источников энергии.[7][38]

Электростанция в Газе
Электростанция Газа является единственной электростанцией в секторе Газа. Он принадлежит Энергогенерирующей компании Газы (GPGC), дочерней компании Палестинской электрической компании (PEC). Он расположен на улице Салахеддин и работает на дизельном топливе, импортируемом через Израиль.
После захвата Газы ХАМАСом в 2007 году сектор Газа подвергся блокаде, хотя топливо для электростанции в Газе при обычных обстоятельствах освобождалось от этого налога, как и поставки электроэнергии. Развитие энергетического сектора в Газе прекратилось, в то время как Газа столкнулась с растущим спросом со стороны растущего населения. Во время прошлых военных наступлений израильские цели включали энергетическую инфраструктуру в секторе Газа. [17] В конце октября 2007 года, в ответ на непрекращающиеся ракетные обстрелы юга Израиля, Израиль сократил экспорт дизельного топлива в сектор Газа на 15% и экспорт бензина на 10%, а также создал целевые отключения электроэнергии на 15 минут после ракетного обстрела.
До июня 2013 года дизельное топливо, необходимое в качестве топлива для электростанции, ввозилось контрабандой из Египта, где топливо в то время сильно субсидировалось. Египет принял меры против контрабандных туннелей в секторе Газа , остановив этот дешевый импорт. С прекращением такой контрабанды и ограничением количества топлива, поставляемого через Израиль, электростанция начала работать на частичную мощность. [18]
Во время войны в Газе в 2014 году в основные топливные баки электростанции в секторе Газа попал снаряд израильского танка , в результате чего загорелось около 3 миллионов кубических литров топлива. Первоначально сообщалось, что завод разрушен и ему предстоит год ремонта, но через шесть недель он вернулся в работу. [19] [20]
В 2016 году Катар предоставил топливо для электростанции в Газе. Президент ПА Аббас возражал против этой договоренности, поскольку ПА не сможет собирать налоги на топливо. [21]
В августе 2019 года, после запуска трех ракет из сектора Газа, Израиль вдвое сократил количество топлива, поставляемого на электростанцию в Газе. До отключения у жителей было шесть часов электричества, после чего последовало 12 часов отключения электроэнергии, и было сказано, что отключение приведет к сокращению времени подачи электроэнергии до четырехчасовых периодов. [22]
В августе 2020 года, после запуска зажигательных шаров из сектора Газа , вызвавшего лесные пожары на юге Израиля, Израиль приостановил поставки топлива в сектор Газа, что привело к остановке электростанции в Газе в течение недели. [23] В сентябре 2020 года Катар выступил посредником в прекращении огня между Израилем и ХАМАСом, которое, как сообщается, включает «планы строительства электростанции, управляемой Катаром». [24] В 2021 году, а возможно и в предыдущие годы, Катар платил за топливо для электростанции в секторе Газа. [25] [26] Поставки топлива для электростанции были остановлены Израилем во время войны в Газе в мае 2021 года и возобновились к концу июня. [27]

Электростанция в Газе (Википедия, иврит)

Электростанция в секторе Газа является единственной электростанцией в секторе Газа. Станция является вторым по значимости источником электроснабжения в секторе Газа и обеспечивает около трети потребления электроэнергии жителями сектора Газа. Остальное обеспечивает Израильская электрическая компания. Станцию часто отключают из-за кризиса с электричеством в секторе Газа, а также из-за многолетних конфликтов между Израилем и ХАМАС.

фон
В секторе Газа наблюдается постоянная нехватка электроэнергии, что приводит к периодическим отключениям электроэнергии [1]. До ввода станции в эксплуатацию Палестинская администрация закупала электроэнергию для сектора Газа исключительно у Израильской электроэнергетической компании и стремилась создать независимую генерирующую мощность[2]. С целью создания станции в 1998 году было создано совместное предприятие в рамках палестино-американского партнерства. в которую входила американская компания Enron, владевшая 30% акций предприятия, и группа палестинских компаний, в которую входили компания Fedico Муниба аль-Масри, компания CCC семьи Хури и Палестинский инвестиционный фонд. Стоимость строительства станции оценивалась примерно в 150 миллионов долларов[3]. Соглашение о его создании было подписано 18 июня 1999 года председателем Управления Ясиром Арафатом, председателем Enron на Ближнем Востоке Дэвидом Хаугом и предпринимателем Саидом Хури[4].
Первоначально станция была спроектирована для работы на природном газе[5] и имела мощность 140 мегаватт, что составляло около половины потребления электроэнергии в секторе Газа в то время. В то же время планировалось построить новую линию высокого напряжения (161 киловольт) между Израилем и сектором Газа, чтобы увеличить и улучшить электроснабжение, основанное на устаревшей линии[6].
Поставки природного газа на станцию предполагалось осуществлять с газового месторождения Марин, расположенного в Средиземном море у побережья сектора Газа, и по газопроводу из Египта[7]. Однако он никогда не был подключен к источнику природного газа и с момента своего создания работал на дизельном топливе, поставляемом из Израиля[8].

история

Церемония закладки краеугольного камня состоялась 26 октября 1999 года в присутствии председателя ведомства Ясира Арафата и Абд аль-Рахмана Хамеда, министра жилищного строительства и президента электроэнергетического управления.Тендер на строительство станции выиграла компания Швейцарско-шведский концерн ABB[9].
Станция должна была начать частичную эксплуатацию в ноябре 2001 года, но работы были отложены из-за нехватки строительных материалов, в основном заполнителей, цемента и бетона, которые Государство Израиль не позволило ввезти в Газу. Кроме того, Израиль задержал контейнеры с оборудованием, предназначенным для станции в порту Ашдод[10]. Еще одна задержка была вызвана банкротством Enron[11][12]. Доля Enron в предприятии была наконец выкуплена другими партнерами[13].
В июле 2002 года начал работать первый из четырех построенных энергоблоков электростанции. Этот агрегат производит 19,5 мегаватт электроэнергии. Через два месяца был запущен второй производственный агрегат станции, и тогда мощность электростанции достигла 48 мегаватт[14].
Станция вышла на полную производственную мощность в 2004 году[15].

Ранним утром 28 июня 2006 года, после похищения солдата Гилада Шалита, израильские ВВС атаковали электростанцию. Шесть ракет были выпущены по шести трансформаторам электростанции. Поскольку две ракеты промахнулись, через несколько минут были запущены еще две ракеты, уничтожившие два оставшихся трансформатора. Удар причинил большой ущерб и остановил производство электроэнергии[16]. Электростанция была застрахована на 48 миллионов долларов агентством американского правительства, которое финансирует и страхует американские инвестиции на развивающихся рынках[15].

В июне 2009 года в отеле American Colony в Иерусалиме председатель правления Delek Drilling Гидеон Тадмор встретился с представителем компании CCC. На встрече обсуждалась возможность экспорта природного газа с газового месторождения Тамар на электростанцию. В секторе Газа они часто встречались в течение нескольких лет. Переговоры по этому вопросу продолжались в течение многих лет, но израильское правительство не согласилось на этот шаг, и в результате он не был реализован[17].

В ходе операции «Облачный столп» танк ЦАХАЛа обстрелял топливный бак возле станции и временно остановил производство электроэнергии.

В июле 2014 года, в разгар операции «Железный утес», ЦАХАЛ атаковал топливный бак, находившийся рядом с электростанцией, атака вызвала сильный пожар на станции и ее остановку, в ответ в ЦАХАЛ заявили, что «не было никакого намерения повредить станцию», помимо этого инцидента, в то время, когда на полосу была нарушена подача электроэнергии из Израиля после того, как были повреждены несколько линий электропередачи. Вслед за этим премьер-министр Израиля Биньямин Нетаньяху и министр энергетики Сильван Шалом приказали руководству электрокомпании не подвергать опасности рабочих при ремонте линий, тем самым еще больше сократив подачу электроэнергии в сектор Газы[18 ].

В декабре 2014 года Израиль отклонил просьбу турецкого правительства разрешить прибытие корабля, который причалил бы к побережью Газы и поставлял бы электроэнергию жителям сектора Газа[19].

Два года спустя в израильских СМИ появилась информация о том, что между Израилем и Палестинской автономией прошли секретные переговоры под руководством израильской четверки. В ходе переговорных обсуждений обсуждалась возможность поставок природного газа с газового месторождения «Левиафан» на электростанцию в секторе Газа после того, как Кабинет обороны дал принципиальное одобрение на этот шаг, а Министерство энергетики дало партнерству «Левиафан» разрешение на проведение переговоры[17].

В октябре 2018 года через КПП «Керем Шалом» в сектор Газа въехал грузовик, грузовик вез баки с дизельным топливом, подаренные Катарским комитетом по реконструкции сектора Газа, с помощью грузовика было обеспечено круглосуточное электроснабжение жителей. действия сектора Газа были продлены, этот акт получил поддержку посланника американского правительства на Ближнем Востоке Джейсона Дова Гринблатта, а также организации Хамас (которая управляла сектором Газа с 2006 года после ее победы в конфликте Фатх-Хамас в секторе Газа). приветствовал этот акт и даже сказал, что «катарский грант на топливо для эксплуатации электростанции в секторе Газа поступил сегодня утром через Организацию Объединенных Наций, жители сектора Газа должны жить достойно, без осады (и, таким образом, также сослались на введенную Израилем блокаду) в секторе Газа), без войны и без агрессии[20].

В июне 2019 года, когда участилось явление запуска зажигательных шаров в сторону поселений, окружающих Газу, Группа по координации правительственных операций на территориях объявила о прекращении поставок дизельного топлива, которое будет использоваться для работы электростанции в Газе[21]. . В сентябре 2020 года, после того как Израиль подписал соглашение о деэскалации («Ходна») с ХАМАС, контрольно-пропускной пункт Керем-Шалом был вновь открыт, что позволило зайти дизельным цистернам с грузами на электростанцию[22], станция была закрыта несколько раз. несколькими днями ранее после решения правительства Израиля заморозить поставки дизельного топлива в сектор Газа[23].

__________________________________________________________________________

Только маленький комментарий к 2001 году - это самый разгар 2ой интифады.

И к вопросу "нехватки топлива":  Хамас просто забирает топливо себе в туннели - а там надо очень много топлива, на вентиляцию электричество, для ракет, на производство ракет и проч. Всё это прекрасно у них метро работает, топлива на это им хватает. Конечно, так никаких поставок извне не хватит.
Ответить на письмо

нет, особо большого желания говорить нет, но если любит стихи, пусть приходит к нам на ветку. Но только со стихами и их обсуждением.
  Я на форумах Независимой газеты и Иносми не была и никого не знаю. Я была только на Глобальной авантюре, и там стихи писала.

Одиссей его там порвет как тузик грелку

.... он пометил все форумы ........ и стружка везде заканчивалась изгнанием ..... и союзников у него нигде не оставалось... но Вы можете начать конечно... "опять двадцатЛи" .... 

... он порватый перерватый ..... нашли чем его удивить .....  Ваш Одиссей еще и спросит Вас, откуда Вы его притащили .....

это Улисс, ник поменял.

я думаю, Одиссей не спросит, ему чем больше таких Тимофеев, тем лучше. Там форум побольше, чем у нас. Там не одна ветка, а много.

Отредактировано Майя Воронова (2023-11-15 22:58:54)

Я за..... потом расскажете сколько веток загадил и сколько ников он успел настроить против себя ....... найдет союзников = да шоб он там хоть поселился... с фикусом табуретками и занавесками ..... 

Преподобный и Предводитель , хочу напомнить Вам одну непреложную Истину: