Обратная сторона Луны
https://stepnyak.mybb.ru/viewtopic.php?id=847
Правила форума - тут : Правила форума
Вопросы к администрации форума - тут : Вопросы к Администрации Форума
Клуб Степняка |
Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.
Вы здесь » Клуб Степняка » Куды бечь? Капитализм vs социализм » Обратная сторона Луны
Обратная сторона Луны
https://stepnyak.mybb.ru/viewtopic.php?id=847
Правила форума - тут : Правила форума
Вопросы к администрации форума - тут : Вопросы к Администрации Форума
механик написал(а):7 успешных миссий подряд. мне кажется поверить в усешность лунных миссий гораздо сложнее, чем поверить, что их не было.
Наблюдая за теперешними испытаниями коммерческих ракет в Штатах, можно понять, насколько задача отработки двигателей, компонентов топлива, технологий заправки и многого другого, связанного с теми миссиями, сложны сами по себе. А по совокупности всех звеньев (а амеры были пионерами) слетать кряду несколько миссий без аварий и потерь практически за рамками реальности. Чистое безумие верить матрасникам, многократно пойманным на вранье!
Свежие же расследования однозначно опровергают ложь этих миссий на Луну. Ложь, которую так яростно защищают моглики, советские космонавты, а также надроченный на апологию американского превосходства в завоевании космоса ИИ.
верою, в лунную программу и пророка ее фон брауна. а проблемы сегодня потому что нет пророка. был бы все бы пошло как по маслу
Первый российский спутник «Рассвет» не проработал и 75 дней
Спутник под названием «Объект 4» (NORAD ID: 68363) был запущен 23 марта 2026 года с космодрома Плесецк в составе первой партии из 16 спутников проекта «Рассвет».
У спутника произошла неисправность двигательной установки. Он не смог выполнить ни одного орбитального маневра для поднятия на рабочую орбиту и начал постепенно терять высоту.
Причина: Неисправность двигательной установки.
Дата потери: 6 июня 2026 года — «Объект 4» вошел в плотные слои атмосферы и сгорел.
Реакция властей: Российские власти и компания-разработчик «Бюро 1440» не предоставили официальных комментариев по поводу этой технической неисправности.
Состояние других спутников: Из 16 запущенных спутников только 6 начали набирать рабочую высоту, остальные 8 лишь удерживают текущую орбиту.
Это первая подтвержденная потеря в рамках российского проекта «Рассвет», который позиционируется как национальный аналог Starlink.
https://www.n2yo.com/satellite/?s=68363
https://www.nasaspaceflight.com/2026/06/rassvet-satellite-failure/
Первый российский спутник «Рассвет» не проработал и 75 дней
Спутник под названием «Объект 4» (NORAD ID: 68363) был запущен 23 марта 2026 года с космодрома Плесецк в составе первой партии из 16 спутников проекта «Рассвет».
У спутника произошла неисправность двигательной установки. Он не смог выполнить ни одного орбитального маневра для поднятия на рабочую орбиту и начал постепенно терять высоту.
Причина: Неисправность двигательной установки.
Дата потери: 6 июня 2026 года — «Объект 4» вошел в плотные слои атмосферы и сгорел.
Реакция властей: Российские власти и компания-разработчик «Бюро 1440» не предоставили официальных комментариев по поводу этой технической неисправности.
Состояние других спутников: Из 16 запущенных спутников только 6 начали набирать рабочую высоту, остальные 8 лишь удерживают текущую орбиту.Это первая подтвержденная потеря в рамках российского проекта «Рассвет», который позиционируется как национальный аналог Starlink.
https://www.n2yo.com/satellite/?s=68363
https://www.nasaspaceflight.com/2026/06/rassvet-satellite-failure/
Не ошибается только тот, кто ничего не делает.
Не ошибается только тот, кто ничего не делает.
Посмотрим, закончится падением одного спутника или ещё полдюжины свалится. Но, думаю, пока не проблема. Новость интересна не сама по себе, а в контексте освоения новых технологий и сравнения с конкурентами.
Спутниковую группировку «Рассвет» чаще всего в СМИ и экспертной среде сравнивают с американским Starlink, называя её «российским ответом». Однако по своим характеристикам, целевой аудитории и срокам развёртывания она значительно ближе к европейскому OneWeb и, отчасти, к китайской системе Qianfan («Тысяча парусов»).
На основе данных, опубликованных NASA и отраслевыми источниками, с 2019 по 2024 год группировка Starlink потеряла 583 спутника. Основной причиной «спутникопада» называется повышенная солнечная активность, которая создает дополнительное сопротивление для аппаратов на низкой орбите.
Статистика потерь спутников Starlink по годам
Год | Количество утерянных спутников | Ключевые события |
2019 | 0 | Первые запуски, потерь не зафиксировано. |
2020 | 2 | Начало эксплуатации, единичные случаи схода с орбиты. |
2021 | 78 | Резкий рост числа потерь на фоне развертывания группировки. |
2022 | 99 | Пик потерь, связанный с несколькими геомагнитными бурями. |
2023 | 88 | Сохраняется высокий уровень «спутникопада». |
2024 | 316 | Рекордный показатель. Связан с максимумом солнечной активности и одной мощной бурей, которая вывела из строя 42 только запущенных спутника. |
ИТОГО | 583 | Примерно 1 из 15 запущенных спутников был потерян. |
Основная причина потери спутников — не технические сбои, а воздействие Солнца.
Технические инциденты и текущая ситуация
Помимо «естественного» схода с орбиты, были и аварии на этапе выведения:
Авария Falcon 9 (июль 2024): Из-за нештатной работы второй ступени ракеты-носителя 20 спутников Starlink были выведены на слишком низкую орбиту. Несмотря на попытки поднять их с помощью собственных двигателей, все они впоследствии сгорели в атмосфере.
Текущее состояние (июнь 2025): Несмотря на потери, группировка активно растет. По данным на июнь 2025 года, на орбите находилось 8873 спутника Starlink, из которых 7769 считались работоспособными.
OneWeb: полная статистика потерь
Год | Запущено спутников | Потеряно | Примечания |
2019 | 10 | 4 | Тестовый запуск (6 аппаратов на орбите) |
2020 | 104 | 0 | Три запуска (L2, L3, L4), все успешно |
2021 | 248 | 2 | Потери в миссии L8 |
2022 | 110 | 0 | Два запуска (L14, L15) |
2023 | 136 | 0 | Три запуска (L16, L17, L18) |
2024 | 36 | 0 | Один запуск (L20) |
2025 | 16 | 0 | Миссия L19/Iridium |
ИТОГО | 660 | 6 | Уровень отказов: 0.9% |
На апрель 2026 года: 654 спутника на орбите, 651 работающий.
Qianfan: полная статистика потерь
№ запуска | Дата (2024-2026) | Запущено | Потеряно | Работают | Проблемные спутники |
Launch 1 | 2024-140 | 18 | 1 | 17 | Один спутник не выполнил манёвры |
Launch 2 | 2024-185 | 18 | 10 | 8 | Крупная авария — 10 аппаратов вышли из строя |
Launch 3 | 2024-232 | 18 | 2 | 16 | Два спутника не вышли на орбиту |
Launch 4 | 2025-016 | 18 | 0 | 18 | Полностью успешный запуск |
Launch 5 | 2025-046 | 18 | 2 | 16 | Два спутника не работают |
Launch 6 | 2025-233 | 18 | 0 | 18 | Полностью успешный запуск |
Launch 7 | 2026-075 | 18 | 0 | 18 | На стадии подъёма на орбиту |
ИТОГО | — | 126 | 15 | 111 | Уровень отказов: 11.9% |
На июнь 2026 года: 126 спутников запущено, 111 работающих, 14-15 неработающих.
Сравнительный анализ
Параметр | OneWeb | Qianfan | Starlink (для справки) |
Всего запущено | 660 | 126 | ~8800+ |
Потеряно / не работают | 6 | 15 | ~583 |
Уровень отказов | 0.9% | 11.9% | ~6.6% |
Орбита | ~1200 км | ~800-1000 км | ~550 км |
Особенности | Самая надёжная среди конкурентов; единственная соблюдает нормы МАС по яркости | Высокий процент отказов, особенно во втором запуске (10 из 18) | Массовое производство, низкая стоимость замены |
Выводы
OneWeb демонстрирует выдающуюся надёжность — всего 0.9% потерь при 660 запущенных спутниках. Это лучший показатель.
Qianfan страдает от «детских болезней». Уровень отказов около 12%. Особенно провальным стал второй запуск (октябрь 2024), где из 18 спутников работают только 8.
Для сравнения: у Starlink уровень отказов за всё время — около 6.6%, но в последние годы он снизился до менее 0.5%.
А почему бы не сравнить монструозные носители сегодняшнего дня и пресловутый Saturn V (с его выдающимся движком, который только в музее) в плане аварийности?
Нет проблем:
Характеристика | SpaceX Starship (V3) | Saturn V (NASA) | SLS (NASA) |
Высота | ~123–124 м | ~110 м | ~98 м |
Тяга при старте | ~8 200 тс (до 9 500 т в планах) | ~3 447 тс | ~4 000 тс |
Грузоподъемность (НОО) | >100 тонн (полная многоразовость) | ~140 тонн | 95–105 тонн |
Многоразовость | Полная (обе ступени) | Одноразовая | Одноразовая |
Общая статистика по программе STARSHIP (за последний год, на июнь 2026)
Показатель | Значение |
Всего запусков | 12 |
Полностью успешных | 4 (полёты 5, 6, 10, 11) |
Частично успешных | 1 (полёт 12) |
Неудачных | 7 (полёты 1, 2, 3, 4, 7, 8, 9) |
Общая статистика по программе SATURN V
Показатель | Значение |
Всего запусков | 13 |
Полностью успешных | 12 |
Частично успешных | 1 (Apollo 6) |
Неудачных | 0 |
Общая статистика по программе SLS
Показатель | Значение |
Всего запусков | 2 |
Полностью успешных | 2 |
Частично успешных | 0 |
Неудачных | 0 |
Сводная таблица аварийности
Носитель | Всего запусков | Полностью успешных | Частично успешных | Неудачных | Успешность |
Saturn V | 13 | 12 | 1 | 0 | 92.3% (полностью) / 100% (без потери полезной нагрузки) |
SLS | 2 | 2 | 0 | 0 | 100% |
Starship | 12 | 4 | 1 | 7 | 33.3% (полностью) / 41.6% (с учётом частичных) |
Saturn V: 13 запусков, ни одной потери корабля или экипажа. Частичная неудача Apollo 6 (1968 год) — из-за проблем с двигателями второй и третьей ступеней корабль не вышел на расчётную орбиту, но миссия всё же позволила протестировать систему. Феноменальный результат для ракеты 1960-х годов. Умели же на кульмане проектировать технических монстров с первой попытки! ))
SLS: Пока что 2 из 2 успешных запусков. Artemis I (ноябрь 2022, беспилотный облёт Луны) и Artemis II (апрель 2026, пилотируемый облёт Луны с экипажем из 4 человек). Отличный старт, но программа ещё молодая.
Starship: Разрабатывается по методологии «быстрое прототипирование» — аварии на испытаниях заложены в процесс. С 2025 года наблюдается резкий прогресс: полёты 10 и 11 — полностью успешные, полёт 12 — частично успешный (первый запуск Block 3). Программа движется к выходу на эксплуатационный режим?
Российский космоплан против британского Skylon: взлёт и падение многоразовых систем https://www.youtube.com/watch?v=mblvY0WqwfA
В России разрабатывают многоразовый космический самолёт
Учёные Московского авиационного института (МАИ) создают космоплан с горизонтальным взлётом и посадкой. Он сможет доставлять грузы на орбиту дешевле ракет и не будет иметь отделяемых частей.
Ключевые особенности российской разработки:
Комбинированная двигательная установка (пароводородный + прямоточный + ракетный двигатели).
Топливо — водород.
Может использовать обычные аэродромы.
Гравитационных потерь почти нет — экономия топлива около 20%.
Сравнение эффективности (при стартовой массе 400 тонн)
Параметр | Космоплан (МАИ) | Ракета-носитель |
Полезный груз на орбиту | до 32 тонн | около 20 тонн |
С чем сравнивают: британский Skylon
Skylon разрабатывала компания Reaction Engines. Он также должен был стартовать как самолёт и выходить на орбиту. Главное отличие — гибридный двигатель SABRE, который охлаждал входящий воздух с 1000°C до -150°C за долю секунды.
Техническая сложность Skylon
Нужно было охладить гиперзвуковой воздух, не дав системе обледенеть.
Создан уникальный теплообменник из тончайших трубок со спецсплавов.
Требовалась абсолютно новая технология, не имевшая аналогов.
Что успели сделать?
Компания успешно испытала систему охлаждения и доказала её работоспособность. К 2024 году двигатель SABRE прошёл испытания в условиях, соответствующих полёту на скорости Mach 3.5.
Почему проект закрыли (конец 2024 года)
Причина | Пояснение |
Отсутствие финансирования | Компания не смогла найти £20 млн от инвестора из ОАЭ — сделка сорвалась в последний момент. |
Отказ ключевых акционеров | Rolls-Royce и BAE Systems отказались вкладывать дополнительные средства. |
«Долина смерти» проекта | Технология была готова, но до выхода на рынок и прибыли требовались миллиарды, которых никто не дал. |
Итог
31 октября 2024 года Reaction Engines обанкротилась и уволила 173 из 208 сотрудников. Проект Skylon закрыт. В отличие от него, российский космоплан пока существует в виде математической модели, но его создатели делают ставку на меньшую техническую сложность и более низкую стоимость разработки.
Перспективы
Технологии охлаждения Skylon могут быть использованы в других гиперзвуковых проектах. А российский космоплан, если найдёт финансирование, может найти применение не только в космических запусках, но и в межконтинентальных перелётах и космическом туризме.
Пожелаем удачи разработчикам!
Вы здесь » Клуб Степняка » Куды бечь? Капитализм vs социализм » Обратная сторона Луны