Здесь никого не агитируют за православие.... Поэтому не стоит рвать трусы его опровергая.. Пожалуйста прекратите брызгать слюной и не касайтесь нашей веры пожалуйста..... Тем более в России  это уголовное преступление и данный форум может быть просто закрыт...

Отредактировано 65fil (2021-03-09 05:39:05)

С чего вы взяли что я опровергаю православие или любую другую религию? Мне они все по барабану, я - как уже озвучил - агностик, мой бог это совесть.
А свобода совести и вероисповедания как известно прописана в Конституции РФ.

Плохой из вас юрист. Ст. 148 УК гласит

Таких целей я не преследовал, что ясно видно из моих постов - я дважды предлагал оппоненту остаться каждому при своем мнении
и каждому из нас верить в то что ему больше нравится.

А вот вам лучше бы обратить внимание на то что вы пишете, если вы так заботитесь о форуме.
Многие ваши посты с критикой России предвзяты и отдают экстремизмом. Взять хотя бы три предыдущих:

Указываю на это только потому - что прежде чем искать пылинки в глазах других неплохо бы вытащить бревно из собственного глаза.

Отредактировано Суникол (2021-03-09 09:39:02)

Это один из пунктов в методичке?

Вот интересно - а почему именно подшипники? Почему не валы, муфты, шестерни и прочие червяки?

Благодарю.

Это как? Он в 10 раз быстрее или в 10 раз больше?
И что так везде? Где работало 10 станков там теперь один?

Отредактировано Суникол (2021-03-09 10:39:36)

Турецкий беспилотник "Байрактар ТБ2" такой "хвалёный", вдруг, перестал быть хвалёным самими турками
БПЛА турецкого производства "Байрактар ТБ2"  в полёте.  фото: картинки яндекса.

БПЛА турецкого производства "Байрактар ТБ2" в полёте. фото: картинки яндекса.
В середине 2000-х годов Турция, с оглядкой на американцев и израильтян, начала разработку своей конструктивной модели беспилотников оперативно-тактического действия.
И надо признать, в этом направлении турецкие инженеры добились значительного прогресса. Сначала они "слепили" частной компанией, что называется, базовую модель "Байрактар ТБ 1", в 2009-ом году. А уже после, танцуя от неё, как от печки , устранив все недочёты по технической части и авионике, сделали более усовершенствованную модель БПЛА
что и пошла в серию.

Первые БПЛА под тем же названием "Байрактар" , но с маркировкой "ТБ 2" , были выпущены в лето 2014-го года.

И уже в декабре того же года, они успешно зарекомендовали себя в действиях турецкой армии на востоке страны.

Из аппаратов среднего класса того времени, новое произведение турецкого военного предназначения показало прекрасные характеристики . "Байрактар ТБ 2" смог продержаться в небе более суток без обязательной дозаправки и подняться на высоту до восьми километров ,откуда и осуществлял наблюдение за окружающей обстановкой.
В дальнейшем, аппарат, базирующийся на двигателе Rotax 912, канадского производства. был опробован с боевой нагрузкой ,когда на борт были приняты четыре ракеты для поражения боевой техники возможного противника. В таком положении БПЛА может барражировать в поисках целей возможного противника более двенадцати часов.

Аппарат на земле и готов к запуску в небо.   фото: картинки яндекса.

Аппарат на земле и готов к запуску в небо. фото: картинки яндекса.
Активное применение БПЛА турецкого производства было отмечено в ходе противостояния сил двух коалиций в Ливии.

Затем эти же аппараты применялись в Сирийской регулярной армии.

Турецкие средства массовой информации успешно расхваливали свои аппараты. Так как к тому времени они старались побольше продать их своим соседям из стран арабского мира. И Катар , и Кувейт делали закупки "Байрактаров ТБ 2".
В закупках "Байрактаров" преуспела так же и Украина. Военные этой страны тоже получили на вооружение несколько комплексов.

Особо были расхвалены БПЛА турецкого производства после недавнего столкновения в Нагорном Карабахе, когда азербайджанская сторона очень оперативно и успешно применила БПЛА против танков и самоходных машин противника., обеспечив себе решающий перевес.

Но вот отгремели фанфары всевозможных побед.

И по весне неожиданно всплывает в турецких СМИ некий документ ,где командование турецкой армии с нескрываемым опасением отзывается о применении "Байрактаров" в Сирии, и даже в первых противостояниях в Ливии, и признаёт,вдруг, что идеаль ным фактически оружием против беспилотников турецкого производства зарекомендовала себя система "Панцирь С1".

Оказывается потери "Байрактаров ТБ 2" в ходе прошедших действий очень значительны. Оказывается против БПЛА совершенно успешно действует установка российского производства "Панцирь С1", и турецкие военный вынуждены это признать ,как факт.

Для того, чтобы успешно задействовать "Байрактар ТБ2" в местах, где есть прикрытие ПВО системой "Панцирь С1" необходимо предварительно подтягивать на местность системы электронного радиоблокирования, для "ослепления" радаров комплекса "Панцирь". иначе действия "Байрактаров" совершенно бесполезны - они запросто сбиваются российскими комплексами противоракетной защиты.

Первые вылеты "байрактаров ТБ 2" в Ливии оказывается ознаменовались массовыми потерями аппаратов, которых было сбито около двадцати штук, пока не было применено подавление системы "Панцирь С1".

В Сирии было ещё гораздо труднее - там потери "Байрактаров" были фактически массовыми в тех местах ,где работали российские "Панцири".

Судя по заключению турецких военных успешное применение "хвалёных" "Байрактаров" на сегодняшний день возможно в тех районах, где нет массовой противовоздушной обороны.

При этом турецкие военачальники с уверенностью утверждают, что против "Байрактара ТБ 2" системы "Панцирь С1" работают более чем успешно. И как таковой защиты у БПЛА в местах установки таких систем нет. Если у противника стоит на вооружении в ПВО комплекс "Панцирь С1", и это не обнаружено, то послыать на задание "Байрактар ТБ 2" совершенно бессмысленно - он будет сбит и потерян.

Так что в военном руководстве турецких войск признают эффективность работы российской системы "Панцирь С1" против беспилотных аппаратов. И поэтому турецкие военные делают выводы , что системную и хорошо организованную силу ПВО пройти "беспилотники" без организованной технической поддержки не могут . А техническая поддержка не всегда может быть организованна, в силу отдалённости районов действия.

Как видим "хвалёная игрушка" , под ником "Байрактар" , неожиданно перестала быть хвалёной самими же турецкими военными.

Вчерась была лопата посредством которой была расчищена "узкокалейка" до гл. дороги.

Седни день созерцания расчищенных окрестностей  и отопление фигвама. 

".... Недавно в новостях прозвучало сообщение о том, что РЖД переводит решительно весь свой грузовой состав с обычных роликовых подшипников на т.н. кассетные. А это 90% всего сегодняшнего парка.

Меня могут спросить: ну и где тут разрушение "основ России"? Новость-то с технической точки зрения хорошая: вагоны переведут со старых подшипников, менее надежных и требующих частого обслуживания на новые, надежные и требующие значительно меньшего внимания.

Но проблема вся в том, что современная российская промышленность просто физически неспособна произвести требуемое количество новых подшипников. В России, благодаря предыдущим усилиям правительства Путина осталось всего три подшипниковых завода, способных их сделать. И все три находятся в иностранной собственности: два — это филиалы шведской (SKF) и американской (Timken) компаний, и одно — СП с американским производителем («ЕПК-Бренко»).

То есть РЖД -- госкомпания, между прочим, на ровном месте затевает полномасштабную трату государственных денег, большая часть из которых уйдет западным "партнерам", которые чуть ли не официально объявлены нашими потенциальными противниками."

Могли бы с этого начать, что вам наплевать. Тогда бы и разговора не было....По названиям книг, которые вы здесь привели и которые такая рассякая церковь запретила, устроив цензуру.

Мартолой (Остролог, астролог, гадание по звездам)
    Чаровник (книга об оборотнях)

Само название разве не говорит само за себя? Книги эти были написаны явно позже, поэтому и запретили их позже. Астрология и гадание по звездам запрещена не христианами, она запрещена была еще в ветхом завете. Насколько я понимаю и в мусульманстве тоже.

Есть нормальная практика запретов, когда вы понимаете, что человек не готов справится с последствиями своих действий, то их нужно запретить. Так как человек еще и слаб, чтоб осознать убеждения и доводы.

Я знаю, что есть апокрифы, которые в общем то стоит почитать и вникнуть. Но они по каким то ограничениям не включены в канонический список. К примеру я прочитал Книгу Товит и книгу Сираха. Возможно оригинальных рукописей этих книг было недостаточно, либо еще чего то не хватает для признания их аутентичности. Какие то нестыковки в тексте.

И еще одно, прошло достаточно времени, чтобы понять последствия для людей, всяких гаданий или астрологии. Судеб людей, кто оккультизмом занимается. Их влияние на окружающих.