Кира написал(а):

Stepnyak написал(а):

https://t.me/prchand/9444

Выглядит прочным.

И чую что фигово будет с покупкой у нас тут, в плане гонконгской/интернациональной версии.

Потому что 4 миллиона предзаказов они явно первым делом отгрузят, а потом сделают версию для "внешнего использования". Соответственно ждать возможности купить в розницу придётся некоторое время.

===========================
https://t.me/prchand/9454

Ответочка этим вашим хуавеям подоспела.

Стоить будет в семь раз дороже, пишут что будет вариант с золотыми шурупами. Если ещё где-то остались фанаты Apple с двумя почками (пишут в тайге видели весной пару), пришло ваше время.

Это что за складень такой?..

Вверху - это новый класс гаджетов "Хуавей" - складывающийся в габарит смартфона планшет с виртуальной клавиатурой "HUAWEI Mate XT".

А внизу - это просто прикол от синофила Руслана Карманова (политолога, резидентствующего в Гонконге) : "складень" якобы от компании "Apple" ,  отстающей в технологической гонке от "Хуавей"

Fedor написал(а):

….    план огонь ….. 

План Трампа по Украине предполагает гарантию ее нейтралитета – Вэнс

Кандидат в вице-президенты США раскрыл подробности мирного плана Трампа. Главное:

▪Наиболее вероятно завершение конфликта по текущей линии фронта, вдоль которой будет создана демилитаризованная зона, которая будет сильно укреплена, чтобы «русские не вторглись снова»

▪Украина сохраняет свой независимый суверенитет

▪РФ получает от Украины гарантию нейтралитета, она не вступает в ни НАТО, ни в другие союзнические институты

▪Германия и другие страны должны финансировать восстановление Украины.

…. гарантийку продлевать кто будет ? 

Вопрос тут в том, где именно будет во время ЗАВЕРШЕНИЯ переговорного процесса  "течь" эта линия фронта. Ежели по фарватеру Днепра, северным границам Запорожской и Херсонской областей , а также западным/северо-западным границам Одесской и Николаевской областей , то на это так и быть можно согласиться ... до первого нарушения Украиной и НАТО условий перемирия.  Это - территориально.
А в додачу к территориальным вопросам  придется вернуть С ИЗВИНЕНИЯМИ ПОКАЯНИЯМИ  замороженные российские ЗВР с процентами , восстановить "Северные потоки" (не факт, что по ним пойдет газ, но восстановить необходимо) ,  выплатить ВСЕ репарации и компенсации жителям Донбасса (включая Херсонскую и Запорожскую области)  и  Крыма , а также возместить стоимость ущерба  , нанесенного инфраструктуре РФ во всех пострадавших от налетов областях (от Мурманской до Саратовской, от Белгородской до Краснодарского края ...

И еще провести трибуналы по военным преступлениям ВСУ.

еще одни "нейтральные гаранты" 

Швейцарские банки назвали своими главными рисками международные санкции

SBA: международные санкции являются главным риском для швейцарских банков

Швейцарские банки назвали своими главными рисками международные санкции, введенные против других стран. Об этом со ссылкой на доклад Швейцарской ассоциации банкиров (SBA) и консультантов zeb сообщает Reuters.

Кредитные организации выделили 34 геополитических риска, из-за которых может пострадать их работа. Главным они назвали необходимость выработать подход к санкциям, чтобы нейтральная Швейцария сохранила статус безопасной гавани для денег. Ранее позиция Швейцарии в отношении конфликта на Украине вызвала у клиентов опасения, что она может поддержать дальнейшие ограничения против России

«Швейцарии необходимо занять более активную позицию в этом вопросе и не превращаться в пассивного исполнителя мер, которые в некоторых случаях являются проблематичными и противоречивыми», — пояснил председатель SBA Марсель Ронер.

В топе рисков банкиры, помимо прочего, назвали конфликт между Россией и Украиной, возможный долговой кризис в США, а также напряженность между Евросоюзом, РФ и Китаем.

Весной 2023 года банки в Швейцарии пригрозили закрытием счетов россиянам, платящим налоги на родине, и начали следить за перечислениями клиентов из России. Как рассказал управляющий партнер швейцарского юридического бюро Leolex Роман Кудинов, в таких случаях рассматривается возможность обращения в суд.

В марте 2024 года банки Швейцарии начали закрывать счета гражданам страны, у которых также есть российский паспорт. С такой практикой столкнулись клиенты UBS и Credit Suisse. Швейцарские банки стали закрывать счета даже за переводы в Россию незначительных сумм, а в некоторых случаях требуют подтвердить отказ от российского гражданства.

https://lenta.ru/news/2024/09/12/shveyt … -sanktsii/

Кира написал(а):

Европейские внезапности

09 сентября 2024 года

Доброй ночи, Империя, еще помните этого мужика?

Смутно знакомая морда лица, не правда ли? Но стоит сказать "Марио Драги", как в голове сразу шумит и проясняется - ба, так это же бывший начальник ЕЦБ! А чего хочет, почему всплыл?

Сеньор Марио - это вам не гинеколог на полставки, он профессор экономики и вообще образованный человек. Он точно не из тех, кто добирается к простате через гланды - и, тем не менее, Марио продукт системы, которая его создала и вознесла на вершину. Интересный деятель, сторонник ПОПС (отрицательных процентных ставок), снизивший в 2016 году ставку рефинансирования ЕЦБ до нуля - благодаря этому, рост инвестиций в экономике ЕС почти достиг пика. В свое время его даже прочили на пост премьера Италии, но он добрался лишь до должности главы ЦБ страны - а перед этим и вовсе был вице-президентом Goldman Sachs International в Лондоне.

И вот он возбудился. Ибо мочи нет смотреть на всякие безобразия, творимые Урсулой свет Фондерляйевной - если все так пойдет и дальше, Евросоюз склеит ласты в самом ближайшем будущем.

    Бывший президент Европейского центрального банка Марио Драги призвал ЕС дополнительно инвестировать до 800 миллиардов евро (884 миллиарда долларов) в год и взять на себя обязательства по регулярному выпуску общих облигаций, чтобы сделать блок более конкурентоспособным с Китаем и США.

    В своем долгожданном отчете о конкурентоспособности Европейского Союза Драги призвал блок развивать свои передовые технологии, разработать план для достижения своих климатических целей и усилить оборону и безопасность важнейших видов сырья, назвав эту задачу “экзистенциальным вызовом”.

Иными словами, сеньор считает, что для активизации процесса замедления падения Евросоюза необходимо ежегодно вкладывать 5% совокупного ВВП - отсюда и цифра в 800 млрд евро.

    Он предупредил, что экономический рост в ЕС “постоянно медленнее”, чем в США, что ставит под сомнение способность блока оцифровывать и декарбонизировать экономику достаточно быстро, чтобы иметь возможность конкурировать со своими конкурентами на востоке и западе.

    “Впервые со времен холодной войны мы должны искренне опасаться за наше самосохранение”, - заявил Драги журналистам в Брюсселе в понедельник. “И причина для единого ответа никогда не была столь убедительной, и я уверен, что в нашем единстве мы найдем в себе силы для проведения реформ”.

Таких темпов подстегивания экономики не было минимум 50 лет - прошлый раз все основывалось на плане Маршалла, который и позволил Европе стать тем, чем она является сегодня. Вернее, являлась, но вчера - а сегодня на нее без слез не взглянешь, ибо объединенные усилия рейхскомиссаров в Брюсселе довели до цугундера, Кондратия и мигрантского тромбофлебита опорных конечностей. И ведь не сказать, что их не предупреждали, но кто сегодня ответит за работу фрау Меркель по мультикультурализму и ввозу понаехавших? Блок ХДС/ХСС? Не смешите мои Искандеры.

К слову, сам отчет вот тут, тыц по ссылке.
https://commission.europa.eu/topics/str … g-ahead_en

    Реализация наиболее амбициозных предложений отчета, таких как увеличение совместного долга, столкнется со значительным противодействием со стороны стран, включая Германию и Нидерланды, которые решительно выступают против более глубокой фискальной интеграции. Более того, большинство крупнейших стран ЕС сталкиваются со сложной внутриполитической ситуацией, которая может дать им ограниченное пространство для маневра.

Немцев и голландцев отчасти даже можно понять - вот ты спонсор и донор ЕС, а вот ты уже нахлебник и спиногрыз. Как так получилось - непонятно, вроде же все из лучших побуждений. Но это как мировоззренческо-философское "Камо грядеши, человече?" и бытовое "Куды ты прешь, тебя тут не стояло?" - речь об одном и том же, но выводы кардинально противоположны.

Короче говоря, немцы и голландцы не согласные, но кто их спрашивает? Их дело исполнять и помалкивать в тряпочку, в противном случае оргвыводы не замедлят себя ждать - а нарваться на оргвыводы Брюсселя сегодня неприятно во всех отношениях. Именно в Брюсселе все бюджеты и планы -и пока Европа не сменит рейхскомиссаров на более-менее адекватные элиты, возможность самостоятельного роста национальных государств недоступна, как опция.

    Президенту Европейской комиссии Урсуле фон дер Ляйен, которая поручила Драги подготовить отчет, нужно будет решить, какую часть из его рекомендаций выполнить.

    Отчет выходит на фоне того, что европейские лидеры все больше осознают потерю конкурентоспособности по сравнению с основными конкурентами блока, отчасти из-за энергетической зависимости Европы и нехватки сырья. Тем временем ЕС по-прежнему сталкивается с трудностями из-за неспособности его телекоммуникационной и оборонной отраслей использовать экономию за счет масштаба и быть лучше подготовленным к более гибкой политике безопасности.

Переведем на человеческий. Энергия (и газ в том числе) невероятно дорога, во всех смыслах - а это накладывает ограничения не только на экономический рост, но и на технологическое развитие. Цифровизация (Сбербанк-онлайн вам в качестве примера) требует слишком много новой энергии - примерно столько же, сколько вся существующая реальная экономика Евросоюза сегодня. Без нее (цифровизации) говорить о росте уже не приходится - мало того, не получается говорить о росте зеленой экономики. Электромобилям нужна не только сама дешевая энергия, но и сети, которые выдержат этот праздник жизни - уже давно подсчитано, что только для удвоения производства и передачи искричества нужно вбухнуть примерно 3,5 трлн долларов за ближайшую пятилетку.

Но есть и еще один фактор. Китайцам интересен рынок сбыта, но не конкурент в производстве плюшек. Американцы тоже смотрят на Евросоюз, как на добычу, а не как на союзников - и кто бы не пришел в Вашингтоне к власти в ноябре 2024, ничего в этом плане не изменится. Иначе Америка тоже пойдет следом за ЕС - а оно им надо? Америка в любом случае пойдет следом, но позже - и отвечать за это будут уже совсем другие люди.

    ЕС также пока не смог продвинуться вперед в реализации дорожной карты по снижению барьеров на своих рынках капитала, чтобы мобилизовать миллиарды евро через свои границы, необходимые для ускорения развития чистых технологий для достижения своих амбициозных экологических целей или для создания следующего поколения технологических лидеров.

    Драги предложил переписать свод правил конкурентной политики блока, чтобы можно было вливать больше денег в ключевые промышленные секторы Европы, и призвал регулирующие органы применять более творческий подход к проверке слияний, что может привести к одобрению более громких сделок. Он призвал надзорные органы ЕС по слияниям учитывать проинновационный эффект определенных сделок, который мог бы компенсировать любые негативные риски для конкуренции.

    Драги также оказал поддержку телекоммуникационному сектору, настаивая на большей консолидации по всей Европе, чтобы заполнить пробелы на ценном едином рынке блока.

Я даже подскажу, где можно мобилизовать кучу миллиардов. У китайцев, если продать последним стратегические предприятия - там можно раскрутить КНР даже на триллионы. Вопрос только в том, что этого никто не позволит. Россия тоже могла бы снова стать источником относительно недорогих ресурсов, но тут все еще хуже - Москва обязательно потребует взамен сферу влияния. А сфера эта может быть весьма обширна, от всей Восточной Европы до отдельных стран Евросоюза - та же Греция, к примеру. И гарантии безопасности тоже потребует, чтобы уже наповал - и не абы какие, а юридически обязывающие.

    В отчете Драги отмечается, что экономический рост в ЕС постоянно был медленнее, чем в США, на протяжении последних двух десятилетий, что обусловлено меньшим ростом производительности. Германия оказалась особенно слабым местом, поскольку ее промышленный сектор продолжает бороться с высокими затратами на энергоносители и потерей конкурентоспособности перед Китаем. Валовой внутренний продукт крупнейшей экономики еврозоны едва ли выше, чем до пандемии.

    Последствия медленного реагирования на вызовы, связанные с американскими финансовыми стимулами для перехода к "зеленым" технологиям и агрессивными промышленными планами Китая, в которые миллиарды долларов инвестируются в виде субсидий, уже ощущаются в некоторых ключевых отраслях.

Товарищи! Применяйте термины по назначению! Крупнейшая экономика еврозоны - це Россия!

    Volkswagen AG объявила, что впервые за свою 87-летнюю историю рассматривает возможность закрытия завода в Германии.

    “Европейцы должны понимать, что оборона - это не ответ, это всего лишь временное решение”, - отметила Алисия Гарсия Эрреро, экономист Natixis, в беседе с Гаем Джонсоном и Крити Гуптой в эфире Bloomberg TV. “Нам нужно атаковать, что, безусловно, означает не что иное, как конкуренцию на лучших условиях, что означает больше инноваций. Единый рынок должен быть укреплен”.

Представьте себе грузовой железнодорожный состав. Огромный, вагонов на 70-80, груженный доверху. Знающие камрады утверждают, что для того, чтобы его разогнать до нужной скорости, необходимо потратить в десятки раз больше сил и энергии, нежели на его торможение - мало того, если у вас тепловозы в виде локомотивов, вы даже не сможете устроить рекуперацию (частичный возврат) энергии. Торможением не вернешь потраченное для разгона топливо - чтобы снова разогнать грузовой поезд, топливные баки должны быть заполнены.

Впрочем, если озаботиться уточнением кривизны огурцов и радиуса томатов по единому стандарту ЕС, рост может быть ошеломляющим. Правда, это будет уже отрицательный, но кого волнуют такие мелочи? Рост есть рост, даже если он по недоразумению называется падением в пропасть.

    Драги рассказал о проблемах, с которыми сталкивается промышленность ЕС, приступающая к выполнению своей миссии по достижению чистого нуля к середине столетия. Цены на энергоносители в регионе слишком высоки и сдерживают инвестиции, в то время как климатические цели блока ложатся тяжелым краткосрочным бременем на сектора с наибольшим уровнем выбросов. Китай и США не сталкиваются с такими препятствиями, в то время как уровень финансирования, которое они предоставляют сектору, превосходит уровень ЕС.

Рыдали всей маршруткой. Каг страшно жыдь!

    Чтобы сделать переход к энергетике возможностью, Европе необходимо синхронизировать всю свою политику с климатическими целями и разработать совместный план декарбонизации и повышения конкурентоспособности, который охватил бы производителей энергии, экологически чистые технологии и автомобильный сектор, а также энергоемкие компании, где выбросы трудно снизить.

    Четырем крупнейшим отраслям с высоким уровнем выбросов в ЕС, таким как химическая промышленность и металлургия, потребуется 500 миллиардов евро в течение следующих 15 лет для декарбонизации, говорится в отчете Драги. Кроме того, потребности в инвестициях в транспорт будут составлять 100 миллиардов евро ежегодно в период с 2031 по 2050 год.

А шо, химпром и металлургия еще остались? Недорабатывают в Вашингтоне и Москве, расслабились. Вот автопром уже дудит в свисток, закрывая заводы в Европе и открывая в Китае и США - а химики шо, рыжие? Они тоже дудят, все в перделах существующей экономической теории - так что китайский BASF это вам не европейский Linde. Который уже тоже не европейский.

    Драги с особым презрением отозвался об автомобильном секторе, назвав его “ключевым примером отсутствия планирования в ЕС”.
    Блок сталкивается с реальным риском того, что автопроизводители ЕС продолжают терять долю рынка в пользу Китая, который опережает блок из 27 стран-членов “практически во всех областях”, производя при этом с меньшими затратами.

И ведь даже лень говорить "А мы вас предупреждали!" - просто потому, что эти процессы были видны еще со времен перманентного мордобития при дележе медицинских масок в пандемию. Именно тогда евроатлантическое единство и показало свой хищнический оскал - и что изменилось с тех пор, кроме потери управляемости национальных экономик Евросоюза?

    Для устранения растущего разрыва в цифровых инновациях между ЕС, США и Китаем в докладе предлагается реформировать агентство по образцу Агентства перспективных исследовательских проектов в области обороны США, которое будет финансировать прорывные технологии и управляться новаторами, а не государственными служащими.

    Европейскому инвестиционному банку также следует разрешить совместное инвестирование в перспективные технологические компании, чтобы стимулировать приток большего венчурного капитала в бизнес.

Где деньги, Зин? Лето красное пропела, а под осень залетела?

    В отчете предлагается совместное финансирование оборонных исследований и разработок в ряде секторов, таких как беспилотные летательные аппараты, гиперзвуковые ракеты, оружие направленной энергии, оборонный искусственный интеллект и война на морском дне и в космосе, а также космический сектор. Он также рекомендует наращивать совместные закупки оборонного оборудования, а также отдавать предпочтение европейским компаниям, при условии, что они конкурентоспособны.

    Бывший премьер-министр Италии предположил, что ЕС мог бы следовать модели ЕС следующего поколения, фонда восстановления, финансируемого за счет совместного долга в размере 800 миллиардов евро для преодоления последствий пандемии Covid.

    Однако, согласно действующим правилам, ЕС прекратит дополнительные чистые заимствования с 2026 года, когда истечет срок действия его программы по борьбе с пандемией. В то время как ведутся дискуссии о дополнительной эмиссии для финансирования таких статей, как оборона и климат, призывы к постоянному совместному заимствованию решительно отвергаются экономической державой блока, Германией.

    “Если Европа не сможет стать более продуктивной, мы будем вынуждены выбирать. Мы не сможем сразу стать лидером в области новых технологий, маяком ответственности за климат и независимым игроком на мировой арене ”, - написал Драги в отчете. “Нам придется сократить некоторые, если не все, наши амбиции”.

Занимать деньги - хорошая идея, не будь примера США. Можно сказать, что даже прорывная идея - проблема лишь в том, что единый эмиссионный центр не даст это сделать в ущерб Америке. То есть, свободных сольдо на финансовых рынках полно, но не для Евросоюза - их куда выгоднее вкладывать в реальные производства в Юго-Восточной Азии, хоть в Китае, хоть в AUKUS. Выхлоп там более весом и гарантирован - а какой выхлоп из части мира, в которой энергия дороже, чем во всех остальных макрорегионах?

Проблема еще и в том, что в ЮВА, России и США могут сформулировать свою стратегию развития - а в Европе ее просто нет и быть не может. Почему? А вы видели рейхскомиссаров и национальных чиновников? Какую стратегию вы ждете от детского писателя Роберта Хабека на посту министра экономики? Или от фрау гинекологини на посту председателя Еврокомиссии? Если только речь про диспансеризацию страждущего населения - но и здесь все неоднозначно, усадишь фрау в гинекологическое кресло, а у нее фаберже в полголовы. И тут ничего не поделать - самоидентификация и гендерное разнообразие: до обеда оно кошечка с лапками, а после - экологическое активистко с местоимениями "оно" и "они".

Как выживать в таких условиях? А никак не выживать. Капитулировать перед Путиным - у него хотя бы резервы в виде полевых кухонь есть. Главное учить русский, особенно слова хлеб, суп и каша - судя по всему, повторение таки мать учения. Как началось все в 1945, так и продолжится - само собой, если Европа внезапно не перейдет на законы шариата и халяльную еду.

Великая исламская страна Россия всегда сумеет договориться с европейскими халифатами, да укрепит их Аллах, всемилостивый и всемогущий.

https://dzen.ru/a/Zt8g1EKwWEUGsrSH

Надеюсь ещё пока не успели забыть - Ап чём здесь несколько РАНЕЕ многократно !!! писал Финик-с .
https://i.postimg.cc/0jRXXhSp/1258710047-002.jpg

ИНОСМИ

Америке не нужны ледоколы в Арктике, проще сделать убыточными российские. Вот как Запад решил помешать Москве

08 сентября 2024 года

[url]https://i.postimg.cc/gjKW3QQm/UBXPMK-1.jpg[/url]

Крайний Север стал ареной для соперничества великих держав, и России есть, что терять, пишет FP. При этом Америке совсем не обязательно строить ледоколы. Достаточно добиться того, чтобы российские не приносили Москве пользы. Автор предлагает, как этого достичь.

Кит Джонсон (Keith Johnson)

Из-за глобального потепления ледяная шапка на вершине мира съежилась. И, как ни парадоксально, таяние льдов привело к всплеску спроса на ледоколы — твердую валюту тающего мира.

Снова настал момент, когда очевидное потепление в Арктике (которая разогревается в четыре раза быстрее остальной планеты) — по своему накалу уступает лишь пылким прогнозам о грядущем столкновении великих держав на Крайнем Севере. Россия уже давно бряцает арктическим оружием, и с некоторых пор компанию ей составил Китай. Снова пошли разговоры о борьбе за ресурсы, новых судоходных путях там, где раньше были лишь льды, ужесточении военного противостояния — и извечной теме, которая не дает покоя американским политикам: отставании США в ледоколах.

У России есть десятки ледоколов — специальных судов, которые дробят лед своими корпусами или прорезают его, расчищая проход. Многие из них атомные, а один (скоро их будет два) и вовсе вооружен палубными орудиями. У Китая их четыре — и еще один сверхсовременный уже на подходе. У США же в наличии имеется лишь один-единственный тяжелый ледокол — старичок Polar Star (“Полярная звезда”), которому почти полвека и который едва вышел из сухого дока после антарктического рейса, и один средний ледокол, который сейчас выведен из эксплуатации после пожара в прошлом месяце. Этим летом в Арктике не было ни одной американской экспедиции. Для сравнения, Китай провел целых три.

США и две их арктических союзницы по НАТО, Канада и Финляндия, объявили о смелом плане объединить усилия и построить десятки ледоколов. Американские чиновники нахваливают так называемый “Ледокольный пакт” (ICE), объявленный на полях июльского саммита НАТО, как сочетание дружеских отношений и промышленной политики, с определенной долей конкуренции между великими державами с помощью заклепок и храповиков, а не ракет.

Но надвигающаяся конкуренция в Арктике ничуть не похожа на ту, с которой США сталкиваются в других океанах или полях сражений. У Америки есть огромные стратегические интересы (и проблемы) в более теплых акваториях — Западной части Тихого океана, Индийского океана, Красного моря и так далее. Если ледяные воды Крайнего Севера не получают в Вашингтоне должного внимания, то лишь потому, что все, что бы там ни произошло, меркнет на фоне событий в остальном мире. Новая Арктическая стратегия Министерства обороны США, по сути, сводится к подходу “следи и контролируй”, хотя Заполярье уже пару десятилетий считается новой горячей точкой в отношениях великих держав.

“Почему нам трудно считать себя арктической державой в том же смысле, что и Россия? Одна из причин кроется в том, что Россия получает значительную — и постоянно растущую — долю своего ВВП из Арктики. Мы же — нет”, — объяснила директор Полярного института при Центре Уилсона Ребекка Пинкус.

“США явно сосредоточены на Индо-Тихоокеанском регионе и Европе, поэтому Арктика не на первом месте. Откуда же такая зацикленность на ледоколах?” — рассуждает Пинкус, прежде работавшая над арктическими вопросами в Пентагоне.

Если вкратце, то у всех арктических стран (всего их восемь, и семь из них входят в НАТО) ледоколов достаточно — кроме США. Если подробнее, то на Крайнем Севере назревает “Большая игра” великих держав, и единственный способ в ней поучаствовать — обзавестись фишками (то есть кораблями). Еще более развернутый ответ заключается в том, что сейчас за столом лишь один игрок — Россия — но она уже показала свои карты, которыми может воспользоваться.

Если соперничество в Арктике сводится к еще одному фронту в соперничестве с Россией (Китай даже при всех своих частых набегах — лишь самопровозглашенное “околоарктическое” государство), то борьба должна вестись, наоборот, на российских верфях и уязвимых арктических объектах, а не на американских. Лучшая стратегия борьбы с Россией в Арктике, как считает Пинкус, — как раз та, что США и Европа уже воплощают в жизнь: осложнить Москве выгодное плавание в ледяных водах, а не только облегчить задачу для Вашингтона.

Разумеется, новые ледоколы США не повредили бы. Береговая охрана уже много лет заявляла, что ей требуется как минимум шесть ледоколов, чтобы адекватно выполнять многочисленные ежегодные миссии к обоим полюсам. Сейчас же даже при самом лестном подсчете у нее имеется от силы треть. Но теперь аппетит у охраны разыгрался еще больше: она хочет восемь или девять ледоколов.

Ледоколы используются на высоких широтах для поддержки исследовательских работ каждое лето, а также для отработки мер реагирования на разливы нефти и экологического контроля. На другом конце света США появляются минимум раз в год, чтобы пополнить запасы своей антарктической исследовательской станции в Мак-Мердо — для этого нужны действительно тяжелые ледоколы.

Проблема в том, что, хотя США и строят сложнейшие корабли вплоть до атомных авианосцев и подводных лодок, ледоколы им никак не даются — несмотря на годы попыток.Polar Star был построен в 1970-х годах. Средний ледокол Healy (“Хили”) — в 1990-х. С тех пор в американском кораблестроении глухо.

В этом отношении новый Ледокольный пакт имеет смысл. Финляндия и Канада — лучшие в мире в этой области. Одна только Финляндия построила более половины всех ледоколов, что сейчас на плаву. Поскольку США надеются, что неоднократно отложенное новое поколение ледоколов по программе Polar Security Cutter прибудет “всего лишь” с пятилетним опозданием (и значительным перерасходом бюджета), то обратиться за профессиональной помощью — мудрое решение.

“Ледоколы долгое время были главным финским ноу-хау. Теперь, когда мы стали частью НАТО, они могут стать вкладом Финляндии. Мы — мировые лидеры по проектированию и строительству ледоколов”, — похвалился генеральный директор Aker Arctic Мика Ховилайнен. Его компания — ведущее в мире конструкторское бюро в этой области.

Однако пока что о будущих успехах Ледокольного пакта остается только гадать. Обнародованные доселе контуры будущего сотрудничества не решают основополагающих проблем, которые десятилетиями мешали США строить суда, которые Китай штампует менее чем за пару лет.

Для начала, береговой охране и ВМС США запрещено использовать иностранные верфи, хотя именно там сосредоточена необходимая рабочая сила. При этом американские верфи сидят на голодном пайке — без инвестиций, рабочих, заказов и даже сухих доков — и не в состоянии выдать даже предписанное Конгрессом количество атомных подводных лодок, не говоря уже о том, чтобы освоить новый для себя класс судов. Неудачные авантюры, вроде непроверенного немецкого проекта для нового полярного корабля морской пограничной охраны вместо одобренного ранее, лишь добавляют бед.

Пинкус сказала, что Ледокольный пакт ICE чем-то напоминает AUKUS — трехстороннюю сделку между США и Великобританией о строительстве атомных подводных лодок для Австралии. “Только на сей раз в роли австралийцев мы, — сказала она о США. — Какую же цену нам придется заплатить за их ноу-хау?”.

Почему стране, которая изобрела атомный авианосец, так сложно построить корабль, который может войти в лед двухметровой толщины, сломать его и продолжить движение?Оказывается, проектировать и строить ледоколы очень сложно — ничуть не легче, чем атомные авианосцы и подводные лодки. Но дело мастера боится. Ледоколам нужны не только специально укрепленные корпуса с различными характеристиками в зависимости от того, будут ли они давить лед или разрезать и крошить его, но также мощные двигатели и абсолютно всепогодные узлы.

Так, компания Aker Arctic потратила целое десятилетие на анализ прочности корпуса, чтобы выяснить, где он должен быть прочнее всего, а где можно сэкономить на стали. Это имеет огромное значение при строительстве судна, которое идет прямиком на препятствия, которых другие избегают.

“Мы накопили такой опыт с ледоколами, потому что все время их проектируем, — объяснил Ховилайнен. — У нас есть много типовых решений, мы знаем, чтó работает, а что нет, и мы можем применять всё это в новых проектах. А вот когда приходится изобретать велосипед во всех составляющих корабля, это очень сложно”.

Может, Ледокольный пакт и впрямь позволит построить 70–90 ледоколов — именно столько, по словам американских чиновников, понадобится западным союзникам в ближайшие годы. Но суть надвигающегося арктического вызова заключается не в том, чтобы Запад построил как можно больше ледоколов, которые перевозят главным образом ученых для научных проектов, а в том, чтобы не дать главному сопернику США и их союзников по НАТО воспользоваться тем, что лед тронулся. США только стремятся стать арктической державой (как минимум, законодатели Аляски) — Россия же ею уже является. И это представляет собой не только угрозу, но и возможность.

В 2020 году президент России Владимир Путин обновил свои и без того далеко идущие планы в российской части Арктики к 2035 году. Он добавил туда несколько новых “хитов” (например, “защиту суверенитета и территориальной целостности”), но оставил и старые “шлягеры”, включая два самых важных: использование арктических ресурсов для стимулирования экономического роста России и развитие судоходства по Северному морскому пути, чтобы этот маршрут оправдал свое громкое имя.

Российское Заполярье действительно таит в себе ошеломляющие объемы нефти и природного газа. (В американской и канадской Арктике их тоже хватает, но добыча методом гидроразрыва пласта в Северной Дакоте проще и дешевле, чем бурение в Чукотском море.) Освоить эти нефтяные и газовые запасы непросто, но Россия в некотором смысле справляется — несмотря на десятилетие западных санкций, которые помешали некоторым из ее энергетических проектов. Трудность заключается в том, чтобы вывезти этот газ с промерзшего Севера на изголодавшиеся рынки в Азии: даже если арктические льды тают, это еще не значит, что там завелись тепловодные порты, а судоходство облегчилось.

С началом спецоперации на Украине, которая практически перекрыла России европейские рынки экспорта энергоносителей, именно арктическая добыча и морские пути на восток стали ключевым стратегическим приоритетом Путина. Полуостров Ямал на северо-западе Сибири стал эпицентром новой российской торговли сжиженным природным газом (СПГ). Поскольку трубопроводный транзит в Европу теперь невозможен, а Китай занял жесткую позицию по газопроводам на восток, заморозка и доставка танкерами — и есть будущее российской энергетики.

Для Путина Северный морской путь вокруг северных рубежей России — воплощение его цели обойти Европу и достичь полного сближения с Китаем. Москва фантазирует, как Севпормуть станет настоящим глобальным морским путем и бросит вызов маршрутам через Суэцкий канал или Панамский канал — хотя экономия по времени при путешествии через мелкие, изобилующие айсбергами и укутанные туманом воды кажется сомнительной, а за проход Москва намерена взимать немалую пошлину. В 2023 году, самом успешном для Севморпути, через него прошло “целых” 36 миллионов метрических тонн. Суэцкий канал, если хуситы ведут себя тихо, пропускает такой объем за неделю.

Кроме того, есть одна уязвимость. Около половины грузов по Севморпути приходится на СПГ. Для транспортировки газа требуются специальные ледокольные танкеры. Прежде для России их строила Южная Корея, но конфликт на Украине положил сотрудничеству конец — поставку новых танкеров ледового класса Сеул отменил. (Хотя западные сухие доки по-прежнему обслуживают действующий флот.) Россия пытается строить собственные, и, наверняка своего добьется — но некоторые технологии, которые прежде были западной монополией, ей будет непросто освоить, считает Ховилайнен.

Всё это звенья ширящейся западной стратегии — бить по слабым местам России в Арктике. Введенные после спецоперации на Украину санкции тут же остановили планы крупного завода по сжижению газа на полуострове Ямал, который зависел от западных технологий. “Новатэк”, частная российская компания, надеется к 2026 году найти “аварийное” решение с переохлажденным газом, который легче поддается транспортировке, но для этого приходится прибегнуть к непроверенным обходным путям. Предприятие действительно нарастило производство и даже начало экспорт этим летом, но по-прежнему работает ниже заявленной мощности.

Запад нащупал и другие бреши. Принятый этим летом четырнадцатый пакет санкций ЕС нацелился на российскую перевалку СПГ в европейских портах. Раньше Москва использовала драгоценные ледовые танкеры для доставки газа на юг, а затем перекачивала его на обычные для экспорта за рубеж. Когда эту лавочку прикроют, российскому танкерному флоту придется проделывать полный путь из Сибири до конечного пункта назначения и обратно — тем самым возможности по экспорту энергоносителей неизбежно сократятся.

Наконец, возьмем последний удар Запада по России. В конце августа США обрушили на российский “теневой флот” по перевозке СПГ новые санкции. В дополнение к привычному давлению на добычу и сжижение газа в Арктике они напрямую коснулись флота специализированных танкеров, который Москве придется нарастить для доставки на последний оставшийся крупный рынок. Как заявил Госдепартамент США, цель заключается в том, чтобы “еще сильнее нарушить” как производство, так и экспорт арктического СПГ — и сейчас, когда большой завод на Ямале снова заработал, это особенно актуально.

Если в Арктике и развернулось соперничество великих держав, то оно имеет экзистенциальное значение лишь для одного из игроков. И рецепт успеха заключается не в строительстве западных ледоколов, пусть даже они желанны и востребованы, в том, чтобы российские не приносили Москве пользы.

“В Арктике мы оказываем на Россию давление экономическими инструментами, и это выгодное средство достижения наших целей. Российский ледокольный флот — это, в первую очередь, экспорт энергоносителей в Азию, — заключила Пинкус. — Вот почему санкции оправданы. Если мы добьемся своего, и российские нефтегазовые запасы и инфраструктура в Арктике станут убыточными активами, то что такое Арктика для Москвы? Северный морской путь без подпитки зачахнет”.

Кит Джонсон — репортер Foreign Policy, освещает геоэкономику и энергетику

https://dzen.ru/a/Zt1dJafqUCkjokGx
Оригинал статьи
https://foreignpolicy.com/2024/09/03/ar … ebreakers/
---------------------------
Вот и вся сущность англосаксов - сам не гам и другим не дам. Пакостники на миров уровне...