К 2019 году планируется наладить производство Ил-96-400М и более 40 % агрегатов для самолёта Ил-114-300

https://b.radikal.ru/b34/2109/7b/41aab1ec0487.jpg
https://d.radikal.ru/d18/2109/95/86d28c4eb9e2.jpg
Две тормознутые чучундры ...... а на фига ему ваще мобильный ...... или карманные деньги например .. ну или чтобы у него в кармане брюк звенели ключи от квартиры .. или в бардачке лежал техосмотр с правами в кармане пиджака ??? 

Конгресс-вумен Марси Каптур подарила Зеленскому книгу «Лёгкая черепно-мозговая травма» ........ 
https://a.radikal.ru/a18/2109/9f/c28883e4baaa.jpg
https://d.radikal.ru/d40/2109/fa/49c6fe7218e5.jpg

доброе утро..... 

«Украинцы часто доказывали человечеству, что все возможно. Что возможно создать первый вертолет, искусственный спутник Земли, крупнейший в мире самолет и, кстати, WhatsApp. Когда-то в WhatsApp я написал своему товарищу о том, что мы как страна давно – около 30 лет – не создавали ничего вроде первого вертолета, искусственного спутника Земли и крупнейшего в мире самолета... Мы искренне мечтали это изменить. Оказывается, единственным вариантом для этого было стать Президентом и привести к власти других, новых людей» Зеленский
https://president.gov.ua/ru/news/volodi … i-uk-70521
комментарий...

liriss Mean
02.09.2021, 23:02
Наш Зеля, как парень из "простой профессорской семьи" почему-то решил, что украинцы изобрели вертолёт, искусственный спутник Земли, самый большой в мире самолет и WhatsApp. А исчо Украина сейчас производит "свои" собственные самолеты, вертолеты, танки.. А всё потому, что "возможно всё"! Особенно если есть что покурить.. ))))

Кира написал(а):

Спасибо, в общих чертах я это понимаю. А интересовалась я именно ИЛ-112В, о чём в самом начале зашёл разговор. Я поняла, что, как раз в этом случае, сначала разработали(модернизировали) двигатель, а потом планерную часть самолёта. Так ведь?

Тоже не совсем так.
ИЛ-112 это по сути военная модернизация гражданского ИЛ-114. И начали его делать еще в начале 2000-х.

ИЛ-114 первоначально разрабатывался под двигатель ТВ7-117С (С означает серийный) и одновременно с ним. В таком варианте самолет проходил испытания. Однако двигатель получился "сыроватым" - ресурс составлял всего около 1 000 часов (что для гражданского самолета очень мало), а мощность 2 500 л.с. И конструкторы ВАСО приняли решение поставить на ИЛ-114-100 двигуны PW-127 канадского отделения Pratt & Whitney с ресурсом 6 000 часов и мощностью 2 650 л.с. Это была вынужденная мера, которая при этом серьезно удорожала самолет. Из-за этого 114-х было выпущено менее двух десятков.

Но климовское КБ продолжало работать над двигателем, который был очень нужен как военным, так и гражданским самолетам. В результате в 2002 году был сертифицирован ТВ7-117СМ (серийный, модернизированный), который по характеристикам был аналогичен канадскому PW-127. Но выпуск ИЛ-114 был уже прекращен, и мотор остался невостребованным.

Вот под этот мотор (117СМ) был изначально заточен ИЛ-112В, проект которого в 2004 году победил в конкурсе на разработку легкого ВТС. Однако, когда начали реальные работы по проектированию, машина получается более тяжелая, чем изначально. И мощности 2 650 л.с. уже было не достаточно. Проект свернули.

Там много причин - и проблемы на ВАСО, и сердюковская реформа, и нехватка денег... многое наложилось и проект затормозили. А вернулись к нему только с приходом Шойгу - в начале 2013 года. Вот тут и возникла проблема малой мощности двигателя. Поэтому ВАСО договорилось с КБ Климова на модернизацию ТВ7-117СМ с целью увеличения мощности до 3 000 л.с. У климовцев к тому времени были серьезные наработки по "свободной турбине" и они взялись за разработку ТВ7-117СТ (шифр СТ- это и есть "свободная турбина). Но однозначно - параметры двигателя при разработке планера уже были известны - иначе просто невозможно разработать планер, это не какая-то там баржА

В 2016 ТВ7-117СТ вышел на госиспытания, а в 2017-м постановлением Правительства был принят как основной для самолетов ИЛ-112, 114. При этом климовцы в инициативном порядке сделали еще и ТВ7-117СТ-01 мощностью 3 100 л.с. для ИЛ-114-300. И именно с ними (а не канадскими, как п...ит шувалов) самолет сейчас готовится к испытаниям.

Тот самолет, который разбился, первый раз взлетел 30 марта 2019 года на этих же движках. Потом два года проходил заводскую доработку и испытания. С марта этого года госиспытания возобновились. В августе он без проблем перелетел из Воронежа в Жуковский. И вот...

Претензии к одному из двигателей были, но виноваты не конструктивные, а производственные причины - вероятно, был какой-то брачок при производстве. Но это не дает основания заявлять о "недоработанности" двигателя. И вообще - машина новая, бывает все.

shuvalov написал(а):

Правильно, должен был создать. Но ничего не создал.

швалесосун зуб дает - последний, который на привозе еще не выбили...

вот смотрю я на тебя, и удивляюсь - как же ты живешь-то без мозгов?

Морозка написал(а):

Конечно, принципиальная разница.
Рука -- это рука, а нога -- это нога.

Патамушта на ногах - ногти , а на руках - ругти. 

Морозка написал(а):

Не поняла.....
На дебатах у Соловьева и в прочих СМИ и на съездах лица руководителей партий показывают, а лицо руководителя ЕДРа не показывают.
Куда делся Медведев....... Трудно что-ли, хотя бы Исаева сделать полноценным главарем партии.......

https://reklama-no.ru/smiles/girl-sad.gif

Вот пройдут выборы и сделают Лаврова или Шойгу лицом партии ЕР.

https://b.radikal.ru/b34/2109/7b/41aab1ec0487.jpg
https://d.radikal.ru/d18/2109/95/86d28c4eb9e2.jpg
Две тормознутые чучундры ...... а на фига ему ваще мобильный ...... или карманные деньги например .. ну или чтобы у него в кармане брюк звенели ключи от квартиры .. или в бардачке лежал техосмотр с правами в кармане пиджака ???