на своем вообще сложно стоять - больно, однако

ПедPило, хорошо вписывается. Подтверждает правило. Попытались обдувать крыло турбореактивным двигателем. Но, тема не пошла.

Отредактировано shuvalov (2021-09-06 13:15:03)

Ага. Подтверждает.
Турбореактивных "малых" десятитонника Ан-72 нашлепали аж 2 сотни, хотя

А средних турбовинтовых Ан-70 целых две штуки. Хотя опять же

Вот и получается, что мнение-то есть, а практика дает другие результаты
Мнение засунь туда же, куда и Ан-70

Виды ботанического рода Artemisia очаровывали людей и сопровождали их на протяжении тысячелетий. Они известны почти во всем мире как средство, возбуждающее аппетит, пищеварение и избавляющее от гельминтов. В то же время полынь и ее близкие родственники связаны с женскими первичными принципами, с магическими защитными аспектами и с достижением расширенных состояний сознания. Артемизии - это группа растений, которые используются и используются самыми разнообразными способами и для самых разных целей: в качестве исцеления и пищи, как духовное и психоактивное магическое растение или как декоративное украшение сада.
28 травяных монографий: наиболее важные факты о ботанике, медицине, мифологии, ритуалах, кулинарном искусстве и садовой культуре отдельных видов полыни; включая Artemisia abrotanum, Artemisia absinthium, Artemisia annua, Artemisia dracunculus,
Artemisia glacialis, Artemisia ludoviciana, Artemisia umbelliformis, Artemisia vulgaris и многие другие!

https://www.amazon.de/gp/product/399025 … _622469141

журнал 1994 года

Мля, сосунок!
Тебе не кажется странным, что в России сегодня разрабатывают турбореактивные ПАК-ВТА на 100 тонн, Ту-330 на 35 тонн, Ил-276 на 20 тонн и только один турбовинтовой пятитонник Ил-112? Вопреки твоему "Есть мнение..."

Отредактировано PadRe (2021-09-06 14:17:37)

И что? С тех пор ЛТХ Ан-70 ухудшились? 

На практике по другому. И никто не меряется бумажными проектами. Пришлось мне видеть как ухудшалась с годами линейка Даятсу и Линейка Химсенов, просто потому, что начали делать под самый лимит прочности и повышать характеристики. И сразу повылазило то, о чем раньше и не помышляли.

Поэтому и сидят на удачных моделях и не слазят, модернизируют. Потому что большой вопрос, заработает ли новая железяка.

Вон китайцы, уж на что хитрые, а не пошел у них судовой генератор, как не бились. Покупают корейские и ставят. А корейцы на своих поставили вместо турбины 35000 оборотов в мин, 60 000 оборотов и сразу все посыпалось. Потому что экономия, потому что безмозглые.

Потому что в офисах суперинтенданты как шувалов, все знают и ничего не умеют. Только болтать. Про то, как крылья обдуваются. А то, что на этих режимах и оборотах другие процессы и другая "физика", об этом не подумали.

Простой пример, на химсеновской турбине, 60 000 оборотов у меня был помпаж. Крутили вертели все запчасти поменяли. Не работает. А там простая вещь, на этих оборотах вал прогинается при вращении, так, что начинает касаться края втулки подшипника. Опорного. На оригинальной втулке этот угол обточили, закруглили, а на новой он остался 90 градусов. Лабиринтовые уплотнения изнашиваются очень быстро, из-за этого масло вытекает прямо в выхлопной коллектор, а там в цилиндры, запусти такой, схватишь гидравлический удар.

Вот тебе и новое и японское.

А Шувалов тут чей проект лучше, украинских пионеров в юном технике или давно летающий самолет...

Знаток.

В любом случае это средний ВТС. Глупо от него требовать таких же ЛТХ как у Ил-76МД-90А. Только неучи из "бауманки" могут.

Робби, но ведь если нет рака, то зачем принимать что-либо от рака? Скорее всего -- это некий противораковый яд.
Разве он не может вместе с раком убивать полезное для организма?

Опупеть, это теперь и Ан-12 тяжелый ВТС? Во дела!